Demontarea
Scoateți cutia de viteze, consultați secțiunea următoare.
Atenţie! Pentru vehiculele cu tracțiune integrală, motorul trebuie demontat în locul cutiei de viteze. Atunci vor fi mai puține costuri cu forța de muncă.
Dacă ambreiajul urmează să fie reinstalat după demontare, atunci înainte de a demonta placa de presiune, acesta și volantul disc trebuie marcate.
(30-091) Deșurubați șuruburile hexagonale ale plăcii de presiune transversal în mai multe etape de una sau două ture.
Pentru a preveni rotirea volantului la deșurubarea șuruburilor, blocați-l cu o șurubelniță de șurub.
Scoateți placa de presiune cu discul de antrenare.
Suflați interiorul volantului sau ștergeți-l cu o cârpă înmuiată în benzină.
Examinare
(30-093) Înainte de instalare, verificați conexiunea canalului de cheie între placa de presiune și capac pentru fisuri, verificați fiabilitatea prinderii cu nituri.
(30-094) verificați capetele arcurilor membranare. Sunt acceptate urme de uzură până la 0,3 mm adâncime.
(30-006) Verificați suprafața de contact a plăcii de presiune pentru zgârieturi, arsuri și uzură. Discurile concave spre interior cu până la 0,3 mm nu trebuie instalate. Verificarea se efectuează folosind o riglă de oțel și un șablon.
În atelier, discul de ambreiaj poate fi verificat și pentru deformare laterală. Această verificare este necesară numai dacă ambreiajul urmează să fie reinstalat și a fost dezasamblat incorect în prealabil. Curățarea laterală nu poate depăși 0,5 mm.
Curățați profilul cu caneluri fine al arborelui de transmisie și al discului de ambreiaj de produse de coroziune și abraziune și lubrifiați cu un strat subțire de unsoare G 000 100.
Atenţie! Este esențial să îndepărtați excesul de grăsime pentru a preveni intrarea pe suprafețele de lipire.
Verificați rulmentul de decuplare. Rulmentul nu necesita intretinere. În niciun caz nu trebuie spălat cu benzină sau alți agenți de curățare. Pur și simplu ștergeți rulmentul cu o cârpă curată.
Ungeți ușor manșonul de ghidare al rulmentului separator cu pastă MoS.
Când curățați rulmentul cu ac al volantului, lubrifiați-l cu o cantitate mică de unsoare MoS2.
(Textul este copiat de pe acest portal: www.VWMANUAL.ru)
Umeziți ușor inelul de pâslă cu ulei de motor și ștergeți excesul de ulei.
Instalare
Atenţie! La înlocuirea motoarelor, cutiilor de viteze sau ambreiajelor, trebuie avut grijă să se asigure că diametrele lagărelor de deblocare și ale arcurilor cu diafragmă se potrivesc între ele.
În niciun caz nu trebuie instalat un rulment cu diametrul de 46 mm împreună cu un ambreiaj cu diametrul de 55 mm.
Doar rulmenții care pot fi utilizați cu ambele dimensiuni sunt furnizați ca piese de schimb.
(30-093) a = 46 mm sau 55 mm.
(30-237) rulment de decuplare pentru cuplare cu a = 46 mm.
(30-236) rulment de decuplare pentru cuplare cu a = 46 mm sau 55 mm.
Montați discul de ambreiaj și placa de presiune. Pentru a centra discul de ambreiaj, puteți folosi un arbore de antrenare vechi.
(30-031) La montarea vechiului ambreiaj, acordați atenție marcajelor de pe ambreiaj și volantă, aplicate în timpul demontării.
Strângeți șuruburile de fixare uniform și transversal la un cuplu de 25 Nm. Când strângeți, blocați volantul cu o șurubelniță.
Atenţie! Instalați șuruburi cilindrice M8x16 fără șaibă elastică și șuruburi M8x18 cu șaibă elastică,
Instalați cutia de viteze, vezi mai jos.
Comentariile vizitatorilor