Notă: Lampa de descărcare din stânga -L13- și lampa de descărcare din dreapta -L14- pot fi verificate utilizând diagnoza finală de control a unității de control de alimentare de la bord -J519-. Ilustrațiile arată înlocuirea unei lămpi cu descărcare în gaz pe farul din dreapta. Pentru farul drept, înlocuirea este similară.
Scoateți farul. Scoateți dopul -1-.
Deblocați conectorul apăsând butonul lateral -săgeată- și scoateți din aprinderea lămpii de descărcare -N195- -1-.
AVERTISMENT: Presiunea din interiorul lămpii cu descărcare este între 1 (rece) până la 100 bar (încălzit). Temperatura în apropierea lămpii cu descărcare încălzită ajunge la 700 de grade Celsius. Lampa cu descărcare poate exploda și există riscul de arsuri. Asigurați-vă că purtați ochelari de protecție și mănuși atunci când scoateți și instalați lampa.
Rotiți aprinderea lămpii cu descărcare -N195- -1- în -direcția săgeții- și trageți-l din reflector împreună cu lampa cu descărcare. Lampa cu descărcare: tip D1S, 35 W.
Instalare
Atenție: Când instalați capacul, acordați atenție poziției corecte a capacului. Dacă apă pătrunde în far, acesta poate eșua. Când instalați o lampă cu descărcare în gaz, nu atingeți suprafața de sticlă a acesteia. Amprentele lasă amprente grase pe sticla lămpii, care, după aprinderea lămpii cu descărcare în gaz, se evaporă și provoacă tulburări ale sticlei. În niciun caz, becul de sticlă al lămpii cu descărcare nu trebuie supus la solicitări mecanice. Becul de sticla este foarte sensibil si. în plus, este sub presiune mare. Nu priviți direct într-un fascicul de lumină focalizat, deoarece radiația ultravioletă a unei lămpi cu descărcare în gaz este de aproximativ 2,5 ori mai mare decât cea a unei lumini cu halogen convenționale. Dacă un far cu nivelare automată a fost demontat, atunci după instalare este necesar să se efectueze o reglare de bază a farurilor.
Instalarea se face în ordine inversă. Verificați funcționarea farurilor.
Comentariile vizitatorilor