Megjegyzés: A bal oldali kisülőlámpa -L13- és a jobb oldali kisülőlámpa -L14- ellenőrizhető a fedélzeti tápvezérlő egység -J519- végső vezérlési diagnosztikájával. Az ábrákon a gázkisüléses lámpa cseréje látható a jobb oldali fényszórón. A jobb fényszórónál hasonló a csere.
Távolítsa el a fényszórót. Távolítsa el a dugót -1-.
Oldja ki a csatlakozót az oldalsó gomb -nyíl- megnyomásával, és távolítsa el a kisülőlámpa gyújtójából -N195- -1-.
FIGYELMEZTETÉS: A kisülőlámpán belüli nyomás 1 között van (hideg) 100 bar-ig (fűtött). A fűtött kisülőlámpa közelében a hőmérséklet eléri a 700 Celsius fokot. A kisülőlámpa felrobbanhat, és égési sérülések veszélye áll fenn. A lámpa eltávolításakor és felszerelésekor feltétlenül viseljen védőszemüveget és kesztyűt.
Fordítsa el a kisülőlámpa gyújtóját -N195- -1- a nyíl irányába, és a kisülőlámpával együtt húzza ki a reflektorból. Kisülőlámpa: D1S típusú, 35 W.
Telepítés
Figyelem: A burkolat felszerelésekor ügyeljen a burkolat megfelelő helyzetére. Ha víz kerül a fényszóró belsejébe, meghibásodhat. Gázkisüléses lámpa felszerelésekor ne érintse meg annak üvegfelületét. Az ujjak zsíros nyomokat hagynak a lámpa üvegén, amelyek a gázkisülési lámpa bekapcsolása után elpárolognak, és az üveg zavarossá válik. A kisülőlámpa üvegburáját semmilyen körülmények között nem szabad mechanikai igénybevételnek kitenni. Az üvegkörte nagyon érzékeny és. ráadásul nagy nyomás alatt van. Ne nézzen közvetlenül egy fókuszált fénysugárba, mivel a gázkisüléses lámpa ultraibolya sugárzása körülbelül 2,5-szerese a hagyományos halogén fényének. Ha egy automatikus szintbeállító fényszórót leszereltek, akkor a beszerelés után el kell végezni a fényszórók alapvető beállítását.
A telepítés fordított sorrendben történik. Ellenőrizze a fényszóró működését.
Látogatói megjegyzések