Utasítások: A bal oldali gázkisülési lámpa "L13" és a jobb oldali gázkisülési lámpa "L14" a "J519" fedélzeti tápegység vezérlőegység működtetőinek diagnosztikájával ellenőrizhető. A képeken a jobb oldali fényszóró gázkisüléses lámpa cseréje látható. A jobb fényszórónál a csere hasonló.
Távolítsa el a fényszórót. Távolítsa el az "1" dugót.
Oldja ki a csatlakozót az oldalsó "nyíl" gomb megnyomásával, és távolítsa el a gázkisülési lámpa gyújtójából "N195" "1".
FIGYELEM: A gázkisülési lámpa belsejében a nyomás 1 (hideg) és 100 bar (fűtött) között van. A fűtött gázkisülési lámpa körüli hőmérséklet eléri a 700 Celsius fokot. A gázkisüléses lámpa felrobbanhat, így égési sérülések veszélye áll fenn. A lámpa eltávolításakor és beszerelésekor feltétlenül viseljen védőszemüveget és védőkesztyűt.
(Az eredeti megtekinthető a portálon: www.vwmanual.ru)
Forgassa el a gázkisülési lámpa gyújtóját "N195" "1" a nyíl irányába, és a gázkisülési lámpával együtt vegye ki a reflektorból. Gázkisülési lámpa: D1S típusú, 35 W.
Telepítés
Vigyázat: A burkolat felhelyezésekor ügyeljen a megfelelő elhelyezésre. Ha víz kerül a fényszóró belsejébe, meghibásodhat. Gázkisüléses lámpa felszerelésekor ne érintse meg annak üvegfelületét. Az ujjak zsíros nyomokat hagynak a lámpa üvegén, amelyek a gázkisülési lámpa bekapcsolása után elpárolognak, és zavarossá teszik az üveget. A gázkisüléses lámpa üvegburáját semmilyen körülmények között nem szabad mechanikai hatásnak kitenni. Az üvegkörte nagyon érzékeny és. ráadásul nagy nyomás alatt van. Ne nézzen közvetlenül a fókuszált fénysugárba, mivel a gázkisüléses lámpa ultraibolya sugárzása körülbelül 2,5-szer nagyobb, mint a hagyományos halogén fényé. Ha az automatikus korrektorral ellátott fényszórót eltávolították, akkor a telepítés után el kell végezni a fényszórók alapvető beállítását.
A telepítés fordított sorrendben történik. Ellenőrizze a fényszóró működését.
Látogatói megjegyzések