Unitate de control a rețelei de bord "J5J9"
Unitatea de comandă a sursei de alimentare de la bord "J519" "săgeată" este situată în stânga sub panoul frontal din stânga, deasupra cutiei de siguranțe.
Instrucțiuni: Unitatea de comandă a sursei de alimentare de la bord "J519" și unitatea de releu de pe unitatea de comandă a sursei de alimentare de la bord, panoul frontal din stânga formează o singură unitate și nu pot fi separate.
Unitatea de comandă a sursei de alimentare de la bord "J519" îndeplinește următoarele sarcini în vehicul:
- Managementul sarcinii electrice
- Controlul luminii exterioare
- Controlul semnalului de întoarcere
- Ștergătoare de parbriz, lunetă
- Incalzire luneta
- Controlul luminii interioare
- Iluminare de fundal pentru schimbarea vitezelor
- Managementul terminalelor
- Iluminare tablou de bord cu control al luminozității
- Pornirea pompei de combustibil
- Preexcitarea generatorului
- Semnal sonor
Următoarele funcții ale unității de control a sursei de alimentare de la bord "J519" pot fi configurate:
- Adaptarea timpului de oprire a lunetei încălzite/oglinzilor retrovizoare exterioare
- Setarea timpului de întârziere (modul Coming Home)
- Adaptare faza lungă cu sistem de iluminat adaptiv
- Adaptarea controlului luminozității luminii zonei picioarelor
- Setarea timpului de întârziere (ieșirea din modul Acasă)
- Citirea valorilor de măsurare ale unității de control a rețelei de bord
- Codare senzor de ploaie și lumină
- Adaptare curățător faruri
- Diagnosticarea actuatorului unității de comandă a rețelei de bord
- Codarea unității de comandă a rețelei de bord
- Codificarea unității de comandă electronică a ștergătoarelor de parbriz/dezactivare APS
- Codare/decodare lumini de zi
- Adaptarea întârzierii la pornirea sistemului de iluminat adaptiv
Instrucțiuni: Posibilitatea de adaptare a funcțiilor de mai sus depinde de configurația vehiculului. Funcția "Semalizatoare autobahn", "Semalizatoare comod" sau "Apăsare scurtă a semnalelor de direcție" înseamnă că atunci când apăsați o dată maneta semnalizatoarelor, semnalizatoarele vor clipi de mai multe ori (1-5) (cicluri de semnalizare).
Recunoașterea defecțiunilor și indicarea erorilor
Unitatea de comandă a sursei de alimentare de la bord "J519" este echipată cu un sistem de autodiagnosticare, care facilitează depanarea. Pentru a găsi defecțiuni, utilizați testerul VAS 5051 A în modul "Găsire ghidată de defecțiuni".
Demontare și instalare unității de comandă a rețelei de bord "J519"
Instrucțiuni: Unitatea de control a rețelei de bord "JS19" și unitatea releu de pe unitatea de control a rețelei de bord, panoul frontal din stânga formează o singură unitate și nu pot fi separate. Dacă unitatea de control a sursei de alimentare de la bord "J519" trebuie înlocuită, mai întâi efectuați procedura corespunzătoare "Codificarea unității de control a sursei de alimentare de la bord "J519".
Unitate centrală de control pentru sistemul de confort "J393"
Unitatea centrală de comandă pentru sistemul de confort "J393" se află sub bordul din dreapta, sub torpedo.
Unitatea centrală de control pentru sistemul de confort "J393" poate îndeplini următoarele sarcini:
- Controlul trapei (semnal de deschidere)
- Control ridicare geam (semnal de deschidere)
- Control încuietoare centrală a ușii
- Control alarma antifurt
- Radio
- Închiderea ușii din spate
- Controlul sistemului de confort
Instrucțiuni: La înlocuirea unității centrale de comandă pentru sistemele de confort "J393", este esențial să citiți codul acesteia "Înlocuirea/codificarea unității centrale de comandă pentru sistemele de confort "J393".
Recunoașterea defecțiunilor și indicarea erorilor
Unitatea centrală de control a sistemului de confort "J393" este echipată cu un sistem de autodiagnosticare, care facilitează depanarea. Pentru a găsi defecțiuni, utilizați testerul VAS 5051 A în modul "Găsire ghidată de defecțiuni".
Demontare și instalare unității centrale de control a sistemului de confort "J393"
Instrucțiuni: La înlocuirea unității centrale de comandă pentru sistemele de confort "J393", este esențial să citiți codul acesteia "Înlocuirea/codificarea unității centrale de comandă pentru sistemele de confort "J393".
Opriți contactul și toți consumatorii electrici, scoateți cheia de contact. Scoateți torpedoul. Apăsați pârghia de blocare "1" a dispozitivului de fixare "2" a unității centrale de comandă a sistemului de confort "3" în direcția "săgeții A". În același timp, mutați unitatea centrală de comandă "3" în suportul "2" cu aproximativ 5 mm în direcția "săgeții B" în prima poziție de blocare.
Instrucțiuni: Pentru claritate, unitatea centrală de comandă a sistemului de confort este prezentată în figura următoare într-o stare demontată. Fișele pot fi deblocate și deconectate numai dacă crestăturile "săgeții" de pe dopuri și suport sunt aliniate exact.
Deblocați și deconectați conectorii "săgeată" de la unitatea centrală de comandă pentru sistemul de confort "J393".
Instrucțiuni: numărul de prize depinde de configurația vehiculului. Toate dopurile pot fi instalate doar într-o singură poziție, prin urmare nu este nevoie să marcați dopurile. Unitate centrală de comandă a sistemului de confort "J393" "2" rămâne inițial în suportul "3".
Desprindeți suportul "3" de la elementele de fixare "1" și scoateți-l "3" în direcția "săgeții".
Apăsați pârghia de blocare "3" în direcția săgeții A și mutați în același timp unitatea centrală de comandă a sistemului de confort "J393" "2" în direcția săgeții B de la suportul "1".
Instalarea se face în ordine inversă. Introduceți unitatea centrală de comandă pentru sistemul de confort "J393" în suport mai întâi în prima poziție de blocare, astfel încât canelurile "săgeții" ale ștecherului și ale suportului să fie situate exact una deasupra celeilalte. Instalați conectorii "săgeată" Așezați suportul "3" împreună cu unitatea de control "2" conectată pe clemele "1". Introduceți unitatea de comandă "2" în suport până când conectorii se blochează (a doua pozitie de fixare).
Interfața de diagnosticare a magistralelor de date "J533"
Interfața de diagnosticare a magistralei de date "J533" este montată în zona pentru picioare a șoferului, pe suportul de încălzire. Interfața de diagnosticare a magistralei de date "J533" (Gateway) este proiectată ca o unitate de control separată. În vehicul, acesta îndeplinește următoarele sarcini: schimb de informații între magistrala de date CAN "CAN drive data bus", "CAN data bus comfort" și "CAN data bus Infotainment", transfer de date de diagnosticare de la magistrala de date CAN la cablu și înapoi, în timp ce aceste informații pot fi utilizate de către tester -VAS 5051 A-.
Instrucțiuni: La înlocuirea interfeței de diagnosticare a magistralei de date "J533", este necesar să citiți codul acesteia "Înlocuirea interfeței de diagnosticare a magistralei de date "3533".
Recunoașterea defecțiunilor și indicarea erorilor
Interfața de diagnosticare a magistralei de date J533 este echipată cu un sistem de autodiagnosticare care facilitează identificarea defecțiunilor. Pentru a găsi defecțiuni, utilizați testerul VAS 5051 A în modul "Găsire ghidată de defecțiuni".
Îndepărtarea și instalarea interfeței de diagnosticare a magistralei de date "J533"
Interfața de diagnosticare a magistralei de date "J533" este montată în zona pentru picioare a șoferului, pe suportul de încălzire.
Instrucțiuni: La înlocuirea interfeței de diagnosticare a magistralei de date "J533", este necesar să citiți codarea acesteia "Înlocuirea interfeței de diagnosticare a magistralei de date "J533".
Opriți contactul și toți consumatorii electrici, scoateți cheia de contact. Scoateți ornamentul de pe partea stângă a părții șoferului. Deblocați și deconectați conectorul "1". Apăsați știfturile de blocare "3" în direcția săgeții și scoateți interfața de diagnosticare a magistralei de date "J533" "2" din găuri. Scoateți interfața de diagnosticare a magistralei de date "J533" din vehicul.
Instalarea se face în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor