Demontarea și instalarea butonului din compartimentul consolei centrale
Instrucțiuni: Comutatoarele din consola centrală sunt situate în cutia de comutare. Demontarea și instalarea tuturor butoanelor din compartimentul consolei centrale se efectuează în același mod, astfel încât descrierea este dată pentru un singur comutator. În funcție de echipare, următoarele butoane sunt instalate în compartimentul consolei centrale.
- Buton asistent de parcare liber -E581-
- Buton de ajutor la parcare -E266-
- Buton de dezactivare ASR și ESP -E256-
- Buton pentru conducere în teren -E620-
- Buton de afișare pentru monitorizarea presiunii în anvelope -E492-
Opriți contactul și toți consumatorii electrici. Scoateți consola centrală. Deblocați și deconectați toți conectorii de la modulul comutator -1-. Deblocați ambele încuietori laterale -săgeți- și trageți blocul comutatorului -1- în sus din consola centrală.
Instalarea se face în ordine inversă.
Butonul frânei de parcare electromecanice și butonul sistemului AUTO HOLD
Butonul pentru frâna de parcare electromecanică -ES38- și butonul pentru sistemul AUTO HOLD -E540- se află în modulul de comutare, care este integrat între scaunele din față din consola centrală.
Opriți contactul și toți consumatorii electrici. Cu grija (vezi fig.) introduceți sonda (0,6 mm grosime) -1- între consola centrală 2 și blocul de chei -3-. Puneți sonda vertical și mutați-o cu 10 mm în jos între blocul de chei și consola centrală.
Instrucțiuni: Poziția verticală a sondei asigură intrarea în zăvorul situat pe partea din spate. După adâncirea sondei cu 10 mm, ar trebui să simțiți atingerea proeminenței zăvorului.
Înclinați ecartamentul -1- în -direcția săgeții- pentru a elibera dispozitivul de prindere -3-. Trageți blocul de butoane -2- din consola centrală -4- spre sus și spate.
Scoateți modulul comutatorului -1-, ținând cont de lungimile firelor conectate, în sus de consola centrală.
Scoateți blocarea primară -1-, apăsați butonul de blocare -2- și scoateți dopul -3-. Scoateți modulul comutatorului din vehicul.
Instalarea se face în ordine inversă.
Demontarea și instalarea prizei invertorului, 12 V-230 V -U13-
AVERTISMENT: Carcasa prizei invertorului 12 V-230 V -U13- contine condensatori care pot fi incarcati prin tensiune reziduala. Pericol mare de electrocutare. Carcasă priză cu invertor. 12 V-230 V -U13- nu trebuie deschis sub nicio formă. Conexiunile cu fișă, cablurile și priza de 230 V nu trebuie reparate. Dacă conexiunea cu fișă, cablurile, priza de 230 V sau invertorul sunt defecte, întreaga componentă trebuie înlocuită.
Opriți contactul și toți consumatorii electrici, scoateți cheia de contact. Deschideți capacul prizei de 230 V. Apăsați cu grijă garnitura -1-.
Scoateți șuruburile -săgeți-.
Mai întâi, trageți capacul inferior ușor înapoi în -direcția săgeții 1- și apoi ridicați-l, ținând cont de lungimile firelor conectate, în -direcția săgeții 2-.
Deblocați și deconectați conectorii -săgeata- și scoateți garnitura.
Desprindeți soclul -săgeți- și scoateți priza.
Deșurubați ambele șuruburi -săgeți- și scoateți invertorul cu priza, 12V-230V din garnitură.
Instalarea se face în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor