Осветление и ключове в централната конзола (VW Tiguan 1)

Сваляне и поставяне на ключа в отделението на централната конзола

Инструкции: Превключвателите в централната конзола се намират в блока на превключвателите. Демонтажът и монтажът на всички ключове в отделението на централната конзола се извършва по един и същ начин, така че описанието е дадено само за един ключ. В зависимост от конфигурацията в отделението на централната конзола са монтирани следните ключове.

Инструкции: Превключвателите в централната конзола се намират в блока на превключвателите.…

Гап бутон за асистент за паркиране "E581"
Бутон за паркинг асистент "E266"
Ключ за деактивиране на ASR и ESP "E256"
Клавиш за движение по неравен терен "Е620"
Индикаторен бутон на системата за следене на налягането в гумите "E492"

Изключете запалването и всички електрически консуматори. Свалете централната конзола. Отключете и разкачете всички конектори за превключване на модула "1". Отключете двете странични ключалки "стрелка" и отстранете блока на превключвателя "1" нагоре от централната конзола.

Монтажът се извършва в обратен ред.

Бутон за електромеханична ръчна спирачка и бутон за системата AUTO HOLD

Бутонът за електромеханична ръчна спирачка "ES38" и бутонът за системата AUTO HOLD "E540" се намират в превключвателния модул, който е вграден в централната конзола между предните седалки.

Изключете запалването и всички електрически консуматори. Внимателно (вижте фиг.) поставете измервателната пръчка (дебелина 0,6 мм) "1" между централната конзола 2 и блока с ключове "3". Позиционирайте измервателния уред вертикално и го преместете с 10 мм надолу между блока на ключовете и централната конзола.

Инструкции: Вертикалното положение на сондата гарантира, че тя влиза в фиксатора, разположен на гърба. След като сондата е вкарана 10 mm по-дълбоко, трябва да почувствате контакта на издатината на фиксатора.

Инструкции: Вертикалното положение на сондата гарантира, че тя влиза в фиксатора, разположен на…

Наклонете щупа "1" по посока на стрелката, за да отключите ключалката "3". Отстранете ключовия блок "2" от централната конзола "4", като го преместите нагоре и отзад.

Отстранете превключвателния модул "1", като вземете предвид дължините на свързаните проводници, нагоре от централната конзола.

Отстранете основния фиксатор "1", натиснете бутона за заключване "2" и извадете щепсела "3". Отстранете превключвателния модул от автомобила.

Монтажът се извършва в обратен ред.

Премахване и монтиране на контакт с инвертор 12 V-230 V "U13"

ВНИМАНИЕ: В корпуса на буксата с инвертор 12V-230V "U13" има кондензатори, които могат да се зареждат от остатъчното напрежение. Съществува висок риск от токов удар. Корпус на контакта с инвертор. 12V-230V "U13" не трябва да се отваря при никакви обстоятелства. Ремонтът на щепселните връзки, кабелите и 230 V контакта е забранен. Ако щепселната връзка, кабелите, 230 V контактът или инверторът са повредени, целият компонент трябва да се смени като цяло.

Изключете запалването и всички електрически консуматори, извадете ключа за запалване. Отворете капака на 230 V контакта. Внимателно натиснете капака "1".

Развийте винтовете "стрелка".

Първо дръпнете леко долния капак по посока на стрелка 1 назад и след това го повдигнете, като вземете предвид дължините на свързаните проводници, по посока на стрелка 2 нагоре.