Снятие и установка клавиши в отсеке центральной консоли
Инструкция: Переключатели в центральной консоли находятся в блоке переключателей. Снятие и установка для всех клавиш в отсеке центральной консоли выполняется аналогично, поэтому описание приводится только для одного переключателя. В зависимости от комплектации следующие клавиши установлена в отсеке центральной консоли.
- Клавиша ассистента парковки в просветы «Е581»
- Клавиша парковочного ассистента «Е266»
- Клавиша отключения ASR и ESP «Е256»
- Клавиша для движения по пересеченной местности «Е620»
- Кнопка индикации системы контроля давления в шинах «Е492»
Выключить зажигание и всех электрических потребителей. Снять центральную консоль. Разблокировать и отсоединить все штекерные разъемы к модулю переключателей «1». Разблокировать оба боковых фиксатора «стрелки» и извлечь блок переключателей «1» вверх из центральной консоли.
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Клавиша электромеханического стояночного тормоза и клавиша системы AUTO HOLD
Клавиша электромеханического стояночного тормоза «ES38» и клавиша системы AUTO HOLD «Е540» расположены в модуле переключателей, который встроен между передними сиденьями в центральной консоли.
Выключить зажигание и всех электрических потребителей. Осторожно (см. рис.) вставить щуп (толщиной 0,6 мм) «1» между центральной консолью 2 и блоком клавиш «3». Установить щуп вертикально и сдвинуть его на 10 мм вниз между блоком клавиш и центральной консолью.
Инструкция: Вертикальное расположение щупа гарантирует его попадание в расположенный с обратной стороны фиксатор. После углубления щупа на 10 мм должно почувствоваться касание выступа фиксатора.
Наклонить щуп «1» в направлении стрелки, чтобы разблокировать фиксатор «3». Движением вверх и сзади извлечь блок клавиш «2» из центральной консоли «4».
Извлечь модуль переключателей «1», с учетом длин подсоединенных проводов, вверх из центральной консоли.
Извлечь первичный фиксатор «1», нажать на стопорную кнопку «2» и снять штекерный разъем «3». Снять модуль переключателей с автомобиля.
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка розетки с инвертором, 12 В-230 В «U13»
ВНИМАНИЕ: В корпусе розетки с инвертором, 12 В-230 В «U13» находятся конденсаторы, которые могут быть заряжены остаточным напряжением. Велика опасность ударов током. Корпус розетки с инвертором. 12 В-230 В «U13» ни в коем случае нельзя открывать. Запрещается ремонт штекерных соединений, кабелей и розетки 230 В. При неисправности штекерного соединения, кабелей, розетки 230 В или инвертора необходимо заменить весь компонент в сборе.
Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания. Открыть крышку розетки на 230 В. Осторожно отжать накладку «1».
Выкрутить винты «стрелки».
Потянуть нижнюю накладку сначала немного в «направлении стрелки 1» назад и приподнять ее затем, с учетом длин подсоединенных проводов, в «направлении стрелки 2» вверх.
Статья размещена на этом веб-ресурсе VWManual
Разблокировать и отсоединить разъемы «стрелка» и снять накладку.
Освободить розетку из фиксаторов «стрелки» и извлечь розетку.
Выкрутить оба винта «стрелки» и снять инвертор с розеткой, 12 В-230 В с накладки.
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Комментарии посетителей