Блок керування бортової мережі "J5J9"
Блок управління бортової мережі "J519" "стрілка" знаходиться ліворуч під передньою панеллю зліва, над блоком запобіжників.
Інструкція: Блок управління бортової мережі "J519" та блок реле на блоці управління бортової мережі, передня панель зліва утворюють єдиний вузол і не можуть бути розділені.
Блок управління бортової мережі "J519" виконує в автомобілі такі завдання:
- Управління електричним навантаженням
- Управління зовнішнім освітленням
- Управління сигналами повороту
- Склоочисник, заднє скло
- Обігрів заднього скла
- Управління внутрішнім освітленням
- Підсвічування куліси КП
- Управління клемами
- Підсвічування панелі приладів з регулюванням яскравості
- Запуск паливного насосу
- Попереднє збудження генератора
- Звуковий сигнал
Можуть бути налаштовані наступні функції блоку управління бортової мережі "J519":
- Адаптація часу відключення обігріву заднього скла/зовнішніх дзеркал заднього виду
- Налаштування часу затримки (режим Coming Home)
- Адаптація далекого світла за адаптивної системи освітлення
- Адаптація регулювання яскравості підсвічування простору для ніг
- Налаштування часу затримки (режим Leaving Home)
- Зчитування значень вимірювань блоку управління бортової мережі
- Кодування датчика дощу та освітленості
- Адаптація очищувача фар
- Діагностика виконавчого елемента блоку управління бортової мережі
- Кодування блоку управління бортовою мережею
- Кодування блоку управління електроніки склоочисника/деактивація APS
- Кодування/декодування ближнього денного світла фар
- Адаптація затримки увімкнення адаптивної системи освітлення
Інструкція: Можливість адаптації вищезазначених функцій залежить від комплектації автомобіля. Функція "Покажчики повороту на автобані", "Комфортне включення покажчиків повороту" або "Увімкнення покажчиків повороту коротким натисканням" означає, що при одноразовому натисканні важеля сигналу повороту сигнали повороту спрацюють кілька разів (1-5) (цикли сигналів повороту).
Розпізнавання несправностей та індикація помилок
Блок управління бортової мережі "J519" обладнано системою самодіагностики, яка полегшує пошук несправностей. Для пошуку несправностей слід використовувати тестер -VAS 5051 А- у режимі "Відомий пошук несправностей".
Зняття та встановлення блоку управління бортової мережі "J519"
Інструкція: Блок управління бортової мережі "JS19" та блок реле на блоці управління бортової мережі, передня панель зліва утворюють єдиний вузол і не можуть бути розділені. За потреби заміни блоку управління бортової мережі "J519" спочатку виконати відповідну послідовність дій "Кодування блоку управління бортової мережі "J519".
Центральний блок керування системи комфорту "J393"
Центральний блок управління системи комфорту "J393" знаходиться під передньою панеллю праворуч, під речовою скринькою.
Центральний блок управління системи комфорту "J393" може виконувати такі завдання:
- Управління люком (подача сигналу відкривання)
- Управління склопідйомниками (подача сигналу відкривання)
- Управління центральним замком дверей
- Управління протиугінною сигналізацією
- Радіоприймач
- Закривання задніх дверей
- Управління системою комфорту
Інструкція: При заміні центрального блоку керування систем комфорту "J393" необхідно обов'язково вважати його кодування "Заміна/кодування центрального блоку керування системи комфорту "J393".
Розпізнавання несправностей та індикація помилок
Центральний блок управління системою комфорту "J393" обладнаний системою самодіагностики, яка полегшує пошук несправностей. Для пошуку несправностей слід використовувати тестер -VAS 5051 А- у режимі "Відомий пошук несправностей".
Зняття та встановлення центрального блоку управління системи комфорту "J393"
Інструкція: При заміні центрального блоку керування систем комфорту "J393" необхідно обов'язково вважати його кодування "Заміна/кодування центрального блоку керування системи комфорту "J393".
Вимкнути запалення та всіх споживачів електроенергії, витягти ключ запалення. Зняти ящик рукавички. Натиснути стопорний важіль "1" кріплення "2" центрального блоку управління системи комфорту "3" у напрямку "стрілки А". При цьому зрушити одночасно центральний блок управління "3" у кріпленні "2" приблизно на 5 мм у напрямку "стрілки" в першу позицію фіксації.
Інструкція: Для наочності центральний блок керування системи комфорту зображений на наступному малюнку у знятому стані. Штекери можна розблокувати і від'єднати лише в тому випадку, якщо пази "стрілки" штекерів та тримача точно збігаються.
Розблокувати та від'єднати штекери "стрілки" від центрального блоку управління системи комфорту "J393".
Інструкція: Кількість штекерів залежить від комплектації автомобіля. Всі штекери можна встановити тільки в одній позиції, отже, маркування на штекери не потрібно. Центральний блок керування системи комфорту "J393" "2" спочатку залишається у тримачі "3".
Розкліпсувати тримач "3" із фіксаторів "1" і витягти його "3" у напрямку "стрілки".
Натиснути на стопорний важіль "3"- напрямку стрілки А - і при цьому зрушити центральний блок управління системи комфорту "J393" "2" в-напрямку стрілки В-з тримача "1".
Установка здійснюється у зворотній послідовності. Вставити центральний блок управління системи комфорту "J393" у тримач спочатку лише в першу позицію фіксації, щоб пази "стрілки" штекера та тримача розташовувалися строго один над одним. Встановити роз'єми "стрілки" Насадити утримувач "3" разом із приєднаним блоком управління "2" на фіксатори "1". Вставити до блокування роз'ємів блок керування "2" до упору далі у тримач (друга позиція фіксації).
Діагностичний інтерфейс шин даних "J533"
Діагностичний інтерфейс шин даних "J533" закріплений у просторі для ніг з боку водія на кронштейні обігрівача. Діагностичний інтерфейс шини даних "J533" (Gateway) виконаний як окремий блок управління. В автомобілі він виконує наступні завдання: проведення інформаційного обміну між шиною даних CAN "шиною даних CAN-привід", "шиною даних CAN-Daterbus-комфорт" та "шиною даних CAN-lnfotainment", перенесення діагностичних даних шиною даних CAN на кабель і назад, при цьому дана інформація може використовуватися тестером -A5.
Інструкція: При заміні діагностичного інтерфейсу шин даних "J533" необхідно обов'язково рахувати його кодування "Заміна діагностичного інтерфейсу шини даних "3533".
Розпізнавання несправностей та індикація помилок
Діагностичний інтерфейс шини даних "J533" обладнано системою самодіагностики, що полегшує пошук несправностей. Для пошуку несправностей слід використовувати тестер -VAS 5051 А- у режимі "Відомий пошук несправностей".
Зняття та встановлення діагностичного інтерфейсу шин даних "J533"
Діагностичний інтерфейс шин даних "J533" закріплений у просторі для ніг з боку водія на кронштейні обігрівача.
Інструкція: При заміні діагностичного інтерфейсу шин даних J533 необхідно обов'язково вважати його кодування Заміна діагностичного інтерфейсу шини даних J533.
Вимкнути запалювання і всіх споживачів електроенергії, вийняти ключ запалювання. Зняти накладку зліва на стороні водія. Розблокувати і від'єднати піновий роз'єм "1". Стиснути стопорні штифти "3"- напрямку стрілки - і витягти діагностичний інтерфейс шини даних "J533" "2" з отворів. Витягніть діагностичний інтерфейс шини даних "J533" з автомобіля.
Установка здійснюється у зворотній послідовності.
Коментарі відвідувачів