Palubná sieťová riadiaca jednotka "J5J9"
Riadiaca jednotka palubného zdroja "J519" "šípka" je umiestnená vľavo pod predným panelom vľavo nad poistkovou skrinkou.
Návod: Riadiaca jednotka palubného zdroja "J519" a reléová jednotka na riadiacej jednotke palubného zdroja, predný panel vľavo tvoria jeden celok a nie je možné ich oddeliť.
Palubná riadiaca jednotka napájania "J519" vykonáva vo vozidle tieto úlohy:
- Riadenie elektrickej záťaže
- Ovládanie vonkajšieho osvetlenia
- Ovládanie smerových svetiel
- Stierač čelného skla, zadné sklo
- Vyhrievanie zadného okna
- Ovládanie vnútorného osvetlenia
- Podsvietenie radenia prevodových stupňov
- Správa terminálov
- Osvetlenie prístrojovej dosky s reguláciou jasu
- Spustenie palivového čerpadla
- Predbudenie generátora
- Zvukový signál
Na palubnej riadiacej jednotke zdroja "J519" je možné konfigurovať nasledujúce funkcie:
- Prispôsobenie času vypnutia vyhrievania zadného okna/vonkajších spätných zrkadiel
- Nastavenie doby oneskorenia (režim Príchod domov)
- Prispôsobenie diaľkových svetiel systémom adaptívneho osvetlenia
- Prispôsobenie ovládania jasu osvetlenia priestoru pre nohy
- Nastavenie doby oneskorenia (opustenie režimu Domov)
- Čítanie nameraných hodnôt riadiacej jednotky palubnej siete
- Kódovanie dažďového a svetelného senzora
- Prispôsobenie čističa svetlometov
- Diagnostika akčného člena riadiacej jednotky palubnej siete
- Kódovanie riadiacej jednotky palubnej siete
- Kódovanie riadiacej jednotky elektroniky stieračov čelného skla/deaktivácia APS
- Kódovanie/dekódovanie denných svetiel
- Prispôsobenie oneskorenia zapnutia systému adaptívneho osvetlenia
Návod: Možnosť prispôsobenia vyššie uvedených funkcií závisí od konfigurácie vozidla. Funkcia "Autobahn smerovky", "Pohodlné smerovky" alebo "Krátke stlačenie smerovky" znamená, že keď raz stlačíte páčku smerových svetiel, smerovky niekoľkokrát zablikajú (1-5) (cykly smeroviek).
Rozpoznanie poruchy a indikácia chyby
Palubná riadiaca jednotka zdroja "J519" je vybavená autodiagnostickým systémom, ktorý uľahčuje odstraňovanie porúch. Ak chcete nájsť chyby, použite tester VAS 5051 A v režime "Hľadanie poruchy so sprievodcom".
Odstránenie a inštalácia riadiacej jednotky palubnej siete "J519"
Návod: Riadiaca jednotka palubnej siete "JS19" a reléová jednotka na riadiacej jednotke palubnej siete, predný panel vľavo tvoria jeden celok a nie je možné ich oddeliť. Ak je potrebné vymeniť riadiacu jednotku palubného zdroja "J519", najskôr vykonajte príslušný postup "Kódovanie riadiacej jednotky palubného zdroja "J519".
Centrálna riadiaca jednotka pre komfortný systém "J393"
Centrálna riadiaca jednotka komfortného systému "J393" je umiestnená pod palubnou doskou vpravo, pod schránkou v palubnej doske.
Centrálna riadiaca jednotka pre komfortný systém "J393" môže vykonávať nasledujúce úlohy:
- Ovládanie poklopu (otvárací signál)
- Ovládanie zdvihu okna (otvárací signál)
- Ovládanie centrálneho zamykania dverí
- Ovládanie alarmu proti krádeži
- Rádio
- Zatváranie zadných dverí
- Ovládanie komfortného systému
Návod: Pri výmene centrálnej riadiacej jednotky pre komfortné systémy "J393" je nevyhnutné prečítať si jej kód "Výmena/kódovanie centrálnej riadiacej jednotky pre komfortné systémy "J393".
Rozpoznanie poruchy a indikácia chyby
Centrálna riadiaca jednotka komfortného systému "J393" je vybavená systémom autodiagnostiky, ktorý uľahčuje odstraňovanie porúch. Ak chcete nájsť chyby, použite tester VAS 5051 A v režime "Hľadanie poruchy so sprievodcom".
Demontáž a montáž centrálnej riadiacej jednotky komfortného systému "J393"
Návod: Pri výmene centrálnej riadiacej jednotky pre komfortné systémy "J393" je nevyhnutné prečítať si jej kód "Výmena/kódovanie centrálnej riadiacej jednotky pre komfortné systémy "J393".
Vypnite zapaľovanie a všetky elektrické spotrebiče, vyberte kľúč zapaľovania. Vyberte priehradku na rukavice. Stlačte blokovaciu páčku "1" upevnenia "2" centrálnej riadiacej jednotky komfortného systému "3" v smere "šípky A". Súčasne posuňte centrálnu riadiacu jednotku "3" v držiaku "2" približne o 5 mm v smere "šípky B" do prvej blokovacej polohy.
Návod: Pre názornosť je na nasledujúcom obrázku centrálna riadiaca jednotka komfortného systému znázornená v odmontovanom stave. Zástrčky je možné odblokovať a odpojiť len vtedy, ak sú zárezy "šípky" na zástrčkách a držiaku presne zarovnané.
Odblokujte a odpojte "šípkové" konektory z centrálnej riadiacej jednotky pre komfortný systém "J393".
Pokyny: Počet zástrčiek závisí od konfigurácie vozidla. Všetky zástrčky je možné inštalovať iba v jednej polohe, preto nie je potrebné zástrčky označovať. Centrálna riadiaca jednotka komfortného systému "J393" "2" spočiatku zostáva v držiaku "3".
Odopnite držiak "3" z upevňovacích prvkov "1" a vyberte ho "3" v smere "šípky".
Stlačte blokovaciu páčku "3" v smere šípky A a súčasne pohybujte centrálnou riadiacou jednotkou komfortného systému "J393" "2" v smere šípky B od držiaka "1".
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Centrálnu riadiacu jednotku komfortného systému "J393" vložte do držiaka najskôr v prvej aretačnej polohe tak, aby "šípkové" drážky zástrčky a držiaka boli umiestnené presne nad sebou. Nainštalujte "šípkové" konektory Držiak "3" spolu s pripojenou riadiacou jednotkou "2" umiestnite na svorky "1". Zasuňte riadiacu jednotku "2" do držiaka, kým sa konektory nezaistia (druhá fixačná poloha).
Diagnostické rozhranie dátových zberníc "J533"
Diagnostické rozhranie dátovej zbernice "J533" je namontované v priestore pre nohy vodiča na držiaku ohrievača. Diagnostické rozhranie dátovej zbernice "J533" (Gateway) je riešené ako samostatná riadiaca jednotka. Vo vozidle plní nasledovné úlohy: výmena informácií medzi dátovou zbernicou CAN "CAN drive data bus", "CAN data bus comfort" a "CAN data bus Infotainment", prenos diagnostických dát z dátovej zbernice CAN na kábel a späť, pričom tieto informácie môže využiť tester -VAS 5051 A-.
Návod: Pri výmene diagnostického rozhrania dátovej zbernice "J533" je potrebné prečítať jej kódovanie "Výmena diagnostického rozhrania dátovej zbernice "3533".
Rozpoznanie poruchy a indikácia chyby
Diagnostické rozhranie dátovej zbernice J533 je vybavené systémom vlastnej diagnostiky, ktorý uľahčuje vyhľadávanie porúch. Ak chcete nájsť chyby, použite tester VAS 5051 A v režime "Hľadanie poruchy so sprievodcom".
Odstránenie a inštalácia diagnostického rozhrania dátovej zbernice "J533"
Diagnostické rozhranie dátovej zbernice "J533" je namontované v priestore pre nohy vodiča na držiaku ohrievača.
Návod: Pri výmene diagnostického rozhrania dátovej zbernice "J533" je potrebné prečítať jej kódovanie "Výmena diagnostického rozhrania dátovej zbernice "J533".
Vypnite zapaľovanie a všetky elektrické spotrebiče, vyberte kľúč zapaľovania. Odstráňte obloženie na ľavej strane vodičovej strany. Odblokujte a odpojte konektor "1". Stlačte zaisťovacie kolíky "3" v smere šípky a odstráňte diagnostické rozhranie dátovej zbernice "J533" "2" z dier. Demontujte diagnostické rozhranie dátovej zbernice "J533" z vozidla.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov