Palubná riadiaca jednotka napájania -J5J9-
Palubná riadiaca jednotka napájania -J519- -šípka- sa nachádza vľavo pod prístrojovou doskou vľavo nad poistkovou skrinkou.
Poznámka: Palubná riadiaca jednotka napájania -J519- a reléová jednotka na palubnej riadiacej jednotke napájania, prístrojový panel vľavo tvoria jednu jednotku a nemožno ich oddeliť.
Palubná riadiaca jednotka napájania -J519- vykonáva vo vozidle tieto úlohy:
- Ovládanie elektrickej záťaže
- Ovládanie vonkajšieho osvetlenia
- Riadenie smerových svetiel
- Stierač, zadné sklo
- Vyhrievanie zadného okna
- Ovládanie vnútorného osvetlenia
- Osvetlenie prevodovky v zákulisí
- Správa terminálov
- Osvetlenie palubnej dosky so stmievaním
- Spustenie palivového čerpadla
- Predbudenie generátora
- Zvukový signál
Je možné nastaviť nasledujúce funkcie palubnej riadiacej jednotky napájania -J519-:
- Prispôsobenie času deaktivácie vyhrievania zadného okna/vonkajších zrkadiel
- Nastavenie času oneskorenia (Režim Príchod domov)
- Prispôsobenie diaľkových svetiel s adaptívnym systémom osvetlenia
- Prispôsobenie stmievania pre osvetlenie priestoru nôh
- Nastavenie času oneskorenia (Opustenie režimu Domov)
- Čítanie nameraných hodnôt palubnej riadiacej jednotky napájania
- Kódovanie dažďového a svetelného senzora
- Prispôsobenie čističa svetlometov
- Diagnostika konečného prvku palubnej riadiacej jednotky napájania
- Kódovanie riadiacej jednotky na palube
- Kódovanie riadiacej jednotky elektroniky stieračov/deaktivácia APS
- Kódovanie/dekódovanie svetiel pre denné svietenie
- Prispôsobenie oneskorenia zapnutia systému adaptívneho osvetlenia
Poznámka: Možnosť prispôsobenia vyššie uvedených funkcií závisí od výbavy vozidla. Funkcia "Smerovky na diaľnici", "Pohodlné zapínanie smerových svetiel" alebo "Zapnutie smerových svetiel krátkym stlačením" znamená, že keď stlačíte páčku smerových svetiel raz, smerovky budú fungovať niekoľkokrát (1-5) (cykly smeroviek).
Rozpoznanie poruchy a indikácia chyby
Palubná riadiaca jednotka napájania -J519- je vybavená systémom vlastnej diagnostiky, ktorý uľahčuje riešenie problémov. Na riešenie problémov použite tester -VAS 5051 A- v "Riadené vyhľadávanie porúch".
Demontáž a inštalácia palubnej riadiacej jednotky napájania -J519-
Pokyn: Palubná riadiaca jednotka napájania -JS19- a reléová jednotka na palubnej riadiacej jednotke napájania, prístrojový panel vľavo tvoria jeden celok a nemožno ich oddeliť. Ak je potrebné vymeniť palubnú riadiacu jednotku napájania -J519-, najskôr vykonajte zodpovedajúcu postupnosť operácií "Kódovanie palubnej riadiacej jednotky napájania -J519-".
Centrálna riadiaca jednotka komfortného systému -J393-
Centrálna riadiaca jednotka komfortného systému -J393- sa nachádza pod prístrojovou doskou vpravo, pod schránkou v palubnej doske.
Centrálna riadiaca jednotka komfortného systému -J393- môže vykonávať nasledujúce úlohy:
- Ovládanie poklopu (otvárací signál)
- Ovládanie elektricky ovládaných okien (otvárací signál)
- Ovládanie centrálneho zamykania dverí
- Ovládanie alarmu proti krádeži
- Rádio
- Zatváranie dverí batožinového priestoru
- Komfortné ovládanie
Poznámka: Pri výmene centrálnej riadiacej jednotky komfortného systému -J393- je potrebné prečítať kódovanie "Výmena/kódovanie centrálnej riadiacej jednotky komfortného systému -J393-".
Rozpoznanie poruchy a indikácia chyby
Centrálna riadiaca jednotka komfortného systému -J393- je vybavená systémom vlastnej diagnostiky, ktorý uľahčuje riešenie problémov. Na riešenie problémov použite tester -VAS 5051 A- v "Riadené vyhľadávanie porúch".
Demontáž a inštalácia centrálnej riadiacej jednotky komfortného systému -J393-
Poznámka: Pri výmene centrálnej riadiacej jednotky komfortného systému -J393- je potrebné prečítať kódovanie "Výmena/kódovanie centrálnej riadiacej jednotky komfortného systému -J393-".
Vypnite zapaľovanie a všetky elektrické spotrebiče, vyberte kľúč zapaľovania. Odstráňte príručnú skrinku. Zatlačte blokovaciu páčku -1- upevnenia -2- centrálnej riadiacej jednotky komfortného systému -3- v smere -šípky A-. Súčasne posuňte centrálnu riadiacu jednotku -3- v držiaku -2- o cca 5 mm v smere -šípky B- do prvej blokovacej polohy.
Poznámka: Kvôli prehľadnosti je centrálna riadiaca jednotka komfortného systému na nasledujúcom obrázku zobrazená v odpojenom stave. Zástrčky je možné odblokovať a odpojiť len vtedy, ak sa drážky -šípky- zástrčky a držiaka presne zhodujú.
Odblokujte a odpojte zástrčky -šípky- z centrálnej riadiacej jednotky komfortného systému -J393-.
Návod: Počet zástrčiek závisí od výbavy vozidla. Všetky zástrčky môžu byť inštalované iba v jednej polohe, preto nie je potrebné žiadne označenie na zástrčkách. Centrálna riadiaca jednotka komfortného systému -J393- -2- spočiatku zostáva v držiaku -3-.
Odopnite držiak -3- z držiakov -1- a vytiahnite -3- v smere -šípky-.
Stlačte zaisťovaciu páčku -3- v smere šípky A- pri vysúvaní centrálnej riadiacej jednotky komfortného systému -J393- -2- von z držiaka -1- v smere šípky B-.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Centrálnu riadiacu jednotku komfortného systému -J393- vložte do držiaka najskôr len v prvej aretačnej polohe tak, aby drážky -šípky- zástrčky a držiaka boli presne nad sebou. Namontujte konektory -šípky- Držiak -3- spolu s pripojenou riadiacou jednotkou -2- nasuňte na držiaky -1-. Zasuňte riadiacu jednotku -2- až na doraz do držiaka, kým sa konektory nezablokujú (druhá fixačná poloha).
Diagnostické rozhranie dátovej zbernice -J533-
Diagnostické rozhranie dátovej zbernice -J533- je namontované v priestore pre nohy na strane vodiča, na držiaku ohrievača. Diagnostické rozhranie dátovej zbernice -J533- (Gateway) vyrobené ako samostatná riadiaca jednotka. V aute plní tieto úlohy: vykonáva výmenu informácií medzi dátovou zbernicou CAN "pohon dátovej zbernice CAN", "dátová zbernica CAN-Daterbus-komfort" A "dátová zbernica infotainment CAN", prenos diagnostických dát cez dátovú zbernicu CAN na kábel a naopak, pričom tieto informácie môže využiť tester -VAS 5051 A-.
Poznámka: Pri výmene diagnostického rozhrania dátovej zbernice -J533- je potrebné prečítať kódovanie "Výmena diagnostického rozhrania dátovej zbernice -3533-".
Rozpoznanie poruchy a indikácia chyby
Diagnostické rozhranie dátovej zbernice -J533- je vybavené systémom vlastnej diagnostiky, ktorý uľahčuje riešenie problémov. Na riešenie problémov použite tester -VAS 5051 A- v "Riadené vyhľadávanie porúch".
Odstránenie a inštalácia diagnostického rozhrania dátovej zbernice -J533-
Diagnostické rozhranie dátovej zbernice -J533- je namontované v priestore pre nohy na strane vodiča, na držiaku ohrievača.
Poznámka: Pri výmene diagnostického rozhrania dátovej zbernice -J533- je potrebné prečítať kódovanie "Výmena diagnostického rozhrania dátovej zbernice -J533-".
Vypnite zapaľovanie a všetky elektrické spotrebiče, vyberte kľúč zapaľovania. Odstráňte obloženie na strane vodiča vľavo. Odblokujte a odpojte elektrický konektor -1-. Stlačte zaisťovacie kolíky -3- v smere šípky- a odstráňte diagnostické rozhranie dátovej zbernice -J533- -2- z otvorov. Odstráňte diagnostické rozhranie dátovej zbernice -J533- z vozidla.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov