2. Odată cu înlocuirea discului acționat, se recomandă înlocuirea și a rulmentului de eliberare.
3. Dacă coșul ambreiajului necesită înlocuire, este necesar să achiziționați un nou ansamblu de coș, deoarece piesele sale trebuie să fie echilibrate precis una față de cealaltă.
4. Verificați garniturile de fricțiune ale discului antrenat pentru uzură sau nituri lipsă și discul antrenat în sine pentru deformarea jantei, fisuri, arcuri ale butucului rupte și caneluri uzate. Garniturile de fricțiune pot deveni foarte lucioase, dar atâta timp cât textura materialului de fricțiune este vizibilă, acest lucru nu ar trebui să fie un motiv de îngrijorare. Evaluați gradul de uzură al garniturilor comparând discul cu unul nou și înlocuiți discul dacă este necesar.
5. Recomandăm înlocuirea ansamblului discului acționat, dar dacă doriți să înlocuiți doar garniturile de fricțiune, trebuie să scoateți niturile prin găurire (în niciun caz nu ar trebui să-i dobori cu un pumn). Producătorul nu recomandă înlocuirea plăcuțelor individual.
6. Inspectați suprafețele șlefuite ale volantei și plăcii de presiune. Dacă au caneluri și crestături, trebuie rectificate sau piesele defecte trebuie înlocuite.
7. Dacă placa de presiune prezintă crăpături sau despicături, aceasta trebuie înlocuită. Același lucru este valabil și în cazul unui arc diafragmă slăbit.
8. Verificați funcționarea rulmentului de eliberare. Ar trebui să se rotească fără a se bloca și să nu aibă joc. Rulmentul de eliberare este etanș și nu necesită lubrifiere.
Notă: Praful generat în timpul lucrului cu ambreiajul poate conține azbest, care este cancerigen. Se recomandă curățarea prealabilă a pieselor ambreiajului cu un aspirator.
9. Un disc acționat uleios trebuie înlocuit. Curățați orice urme de ulei de pe volantă și placa de presiune și găsiți și remediați sursa scurgerii înainte de a asambla ambreiajul (în motor sau cutia de viteze).
Comentariile vizitatorilor