Детали кривошипно-шатунного механизма (VW Caddy 3)

Перечень деталей КШМ с технологическими замечаниями по ремонту к рисунку VC3.012:
1. Вкладыши 1, 2, 4 и 5:
- без смазочной канавки устанавливаются в крышки коренных подшипников;
- со смазочной канавкой устанавливаются в блок цилиндров;
- ранее эксплуатировавшиеся вкладыши не менять местами (пометить при снятии).
2. Винты крепления крышек коренных подшипников: 65 Нм и довернуть на 1/4 оборота (90°):
- при сборке заменить новыми;
- для измерения радиального зазора затянуть моментом 65 Нм, не дотягивая на 90°.
3. Крышка подшипника:
- крышка подшипника 1: отсчет от привода ГРМ;
- крышка подшипника 3: с выемками для упорных полуколец;
- удерживающие выступы вкладышей, устанавливаемых в блок цилиндров и в крышки коренных подшипников, должны устанавливаться друг против друга.
4. Вкладыш 3:
- без смазочной канавки устанавливается в крышки коренных подшипников;
- со смазочной канавкой устанавливается в блок цилиндров,
5. Упорное полукольцо, устанавливаемое в крышку коренного подшипника 3:
- при установке убедиться в надежной фиксации в посадочном месте.
6. Коленчатый вал:
- осевой разбег:
- новый вал: 0,07...0,17 мм,
- предельное значение при износе: 0,37 мм;
- измерить радиальный зазор с помощью пластикового калибра Plastigage:
- новый вал: 0,03...0,08 мм,
- предельное значение при износе: 0,17 мм;
- при измерении, радиального зазора коленчатый вал не вращать.
7. Упорное полукольцо, устанавливаемое в блок цилиндров (коренной подшипник 3).