Система управления впрыском топлива и зажиганием (VW Polo 3)

Рис. 4.24 а. Расположение элементов системы впрыска топлива:
1 - Регулятор давления топлива; 2 - Разъем проводки датчика кислорода (после катализатора); 3 - Датчик давления во впускном коллекторе с датчиком температуры входящего воздуха; 4 - Впускной коллектор; 5 - Форсунка; 6 - Датчик кислорода (после катализатора); 7 - Датчик детонации; 8 - Блок дроссельной заслонки; 9 - Датчик частоты вращения коленчатого вала; 10 - Датчик педали тормоза; 11 - Выключатель стоп-сигналов; 12 - Блок управления двигателем; 13 - Катушка зажигания; 14 - Трехконтактный разъем проводки для датчика частоты вращения коленчатого вала; 15 - Клапан рециркуляции отработавших газов вместе с потенциометром для рециркуляции отработавших газов; 16 - Четырех- и шестиконтактный разъемы проводки для датчика кислорода и нагревателя датчика кислорода перед катализатором; 17 - Датчик температуры охлаждающей жидкости; 18 - Датчик Холла; 19 - Датчик кислорода перед катализатором; 20 - Электромагнитный клапан активированного угольного фильтра.

Рис. 4.24 б. Расположение элементов системы впрыска топлива и зажигания:
1, 20 - Пробки; 2, 5, 13, 36 - Болты; 3 - Воздушный фильтр; 4 - Направляющая жгута проводов; 6 - Топливопровод высокого давления с форсунками; 7 - Впускной коллектор; 8 - От электромагнитного клапана активированного угольного фильтра; 9 - Разъем проводки, девятиконтактный, от блока дроссельной заслонки; 10 - От вакуумного усилителя тормозного привода; 11 - Прокладка; 12 - От клапана рециркуляции отработавших газов; 14 - Датчик частоты вращения коленчатого вала; 15 - Датчик кислорода перед катализатором; 16 - Четырех- и шестиконтактный разъемы проводки для датчика кислорода и нагревателя датчика кислорода перед катализатором; 17 - Корпус термостата; 18 - Фиксатор; 19 - Уплотнительное кольцо; 21 - Датчик температуры охлаждающей жидкости; 22 - Разъем проводки, четырехконтактный, от датчика температуры охлаждающей жидкости; 23 - Разъем проводки блока управления двигателем; 24 - Блок управления двигателем; 25 - Опора; 26 - Переходник для заборного воздуховода; 27 - Трубка вентиляции картера; 28 - Подогрев входящего воздуха; 29 - Разъем проводки, четырехконтактный, от датчика давления во впускном коллекторе с датчиком температуры входящего воздуха; 30 - Разъем проводки, двухконтактный, от датчика детонации; 31 - Разъем проводки, двухконтактный, от форсунок; 32 - Вакуумная трубка; 33 - Сливной топливопровод; 34 - Нагнетающий топливопровод; 35 - Сальник.

Рис. 4.25. Впускной коллектор:
1 - Блок дроссельной заслонки; 2, 6, 10 - Болты; 3 - Прокладка; 4 - Соединительный фланец; 5, 7 - Сальники; 8 - Направляющая плита; 9 - Уплотнительные кольца; 11 - Датчик давления во впускном коллекторе с датчиком температуры входящего воздуха; 12 - Впускной коллектор; 13 - Вакуумная трубка.

Рис. 4.26. Топливопровод высокого давления с форсунками:
1 - Крепежная пластина; 2, 3 - Болты; 4 - Топливопровод высокого давления; 5 - Фиксатор; 6, 10 - Уплотнительные кольца; 7 - Форсунки; 8 - Нагнетающий топливопровод; 9 - Сливной топливопровод; 11 - Регулятор давления топлива; 12 - Вакуумная трубка.

Рис. 4.27. Воздушный фильтр в разобранном состоянии:
1 - Болт; 2 - Пробка; 3 - Трубка вентиляции картера; 4 - Верхняя часть воздушного фильтра; 5 - Фильтрующий элемент; 6 - Нижняя часть воздушного фильтра; 7 - Уплотнители; 8 - Корпус воздухозаборника с заслонкой; 9 - Патрубок подачи подогретого воздуха; 10 - Переходник; 11 - Соединительный патрубок.

Рис. 4.28. Расположение элементов системы зажигания:
1 - Высоковольтный провод; 2 - Катушка зажигания (А - цилиндр 1, В - цилиндр 2, С - цилиндр 3, D - цилиндр 4); 3 - Разъем проводки катушки зажигания; 4, 7 - Болты; 5 - Разъем проводки датчика детонации; 6 - Датчик детонации; 8 - Разъем проводки датчика Холла; 9 - Датчик Холла; 10 - Уплотнительное кольцо; 11 - Направляющая плита высоковольтных проводов; 12 - Свеча зажигания.