Diagnostyka usterek hamulców (VW Transporter T4)

Przyczyna	Metoda eliminacji
Zbyt duży skok pedału hamulca
Jeden obwód hamulcowy uległ awarii	Sprawdź szczelność obwodów hamulcowych
Pedał hamulca jest wciśnięty daleko i sprężysty
Powietrze w układzie hamulcowym	Odpowietrzenie układu hamulcowego
Zbyt mała ilość płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym	Dodaj nowy płyn hamulcowy, odpowietrz układ
Pęcherze tworzą się najczęściej na skutek dużych obciążeń, np. podczas zjazdów w górach	Wymień płyn hamulcowy, odpowietrz układ
Efekt hamowania jest zmniejszony, pedał hamulca jest wciśnięty do końca
Rurociąg jest nieszczelny	Dokręć połączenia rurowe lub wymień rurę
Uszkodzony mankiet głównego lub hamulcowego cylindra koła	Wymień mankiet, wymień wewnętrzne części głównego cylindra hamulcowego, w razie potrzeby wymień główny cylinder hamulcowy
Specyficzne dla hamulców tarczowych: uszkodzona jest nieruchoma gumowa uszczelka	Przeprowadź remont mechanizmu hamulcowego
Słaby efekt hamowania pomimo mocnego nacisku na pedał hamulca
Okładziny hamulcowe są tłuste	Wymień klocki hamulcowe
Nieprawidłowe lub stwardniałe klocki hamulcowe	Wymiana klocków hamulcowych, montaż klocków hamulcowych VW
Serwo hamulcowe jest uszkodzone	Sprawdź serwo hamulcowe
Szczególnie w przypadku hamulców tarczowych: klocki hamulcowe są zużyte	Wymień klocki hamulcowe
Podczas hamowania samochód ściąga na bok
Ciśnienie w oponach nie jest prawidłowe	Sprawdź i wyreguluj ciśnienie w oponach
Opony są nierównomiernie zużyte	Wymień zużyte opony
Okładziny hamulcowe są tłuste	Wymień klocki hamulcowe
Różne rodzaje klocków hamulcowych na jednej osi	Wymień klocki hamulcowe. Montaż klocków hamulcowych VW
Słaby kontakt klocków hamulcowych	Wymień klocki hamulcowe
Szczególnie w przypadku hamulców tarczowych: wałki hamulcowe są brudne (siodła lub ramy)	Wyczyść miejsca mocowania i powierzchnie prowadzące w mechanizmie hamulcowym
Korozja w cylindrach hamulcowych	Wymień mechanizmy hamulcowe
Nierównomierne zużycie okładzin hamulcowych	Wymień klocki hamulcowe (na obu kołach)
Szczególnie w przypadku hamulców bębnowych: duży skok tłoka w cylindrze hamulcowym	Przywróć cylinder hamulcowy
Hamulec działa sam
Otwór kompensacyjny głównego cylindra hamulcowego jest zatkany	Wyczyść cylinder główny hamulca, wymień części wewnętrzne w serwisie
Luz między prętem roboczym a tłokiem głównego cylindra hamulcowego jest zbyt mały	Sprawdź szczelinę
Hamulce nagrzewają się podczas jazdy
Otwór kompensacyjny głównego cylindra hamulcowego jest zatkany	Wyczyść cylinder główny hamulca, wymień części wewnętrzne w serwisie
Luz między prętem roboczym a tłokiem głównego cylindra hamulcowego jest zbyt mały	Sprawdź szczelinę
Szczególnie w przypadku hamulców tarczowych: otwór przepustnicy specjalnego zaworu wspomagającego jest zatkany	Wyczyść cylinder główny, wymień części wewnętrzne i wymień płyn hamulcowy
Szczególnie w przypadku hamulców bębnowych: sprężyny powrotne szczęk hamulcowych są słabe	Wymień sprężyny powrotne
Hamulce grzechoczą
Klocki hamulcowe nie spełniają powyższych wymagań	Wymiana klocków hamulcowych, montaż klocków hamulcowych VW
Szczególnie w przypadku hamulców tarczowych: hamulce tarczowe są miejscami skorodowane	Dokładnie wyrównaj tarczę kamieniem szlifierskim
Boczna walka tarcz hamulcowych	Naprawić lub wymienić tarczę hamulcową
Szczególnie w przypadku hamulców bębnowych: okładziny hamulcowe ulegają zużyciu	Wymiana klocków hamulcowych, montaż klocków hamulcowych VW
Bęben hamulcowy nie jest okrągły	W razie konieczności obrócić i wymienić bęben hamulcowy
Klocki hamulcowe nie odchodzą od tarczy hamulcowej, koła obracają się z trudem ręcznie
Szczególnie w przypadku hamulców tarczowych: korozja w cylindrach hamulcowych	Przeprowadź remont mechanizmu hamulcowego, wymień
Nierównomierne zużycie okładzin hamulcowych
Szczególnie w przypadku hamulców tarczowych: klocki hamulcowe nie spełniają powyższych wymagań	Wymiana klocków hamulcowych, montaż klocków hamulcowych VW
Mechanizm hamulcowy jest brudny	Wyczyść powierzchnie hamulcowe
Tłoki poruszają się z trudem	Przywrócenie łatwości ruchu tłoków
Układ hamulcowy przecieka	Sprawdź szczelność układu hamulcowego
Zużycie stożkowe okładzin hamulcowych
Szczególnie w przypadku hamulców tarczowych: tarcza hamulcowa nie obraca się równolegle do mechanizmu hamulcowego	Sprawdź powierzchnię styku mechanizmu hamulcowego
Korozja w mechanizmie hamulcowym	Usuń zanieczyszczenia
Tłoki nie działają prawidłowo	Sprawdź regulację tłoka (pierścień tłokowy)
Hamulce piszczą
Wpływy środowiskowe (wilgotność powietrza)	Nie ma potrzeby eliminowania (jeśli skrzypienie pojawia się po dłuższym postoju samochodu w warunkach dużej wilgotności powietrza, ale znika po pierwszym hamowaniu)
Specjalnie do hamulców tarczowych: klocki hamulcowe nie pasują	Wymiana klocków hamulcowych, montaż klocków hamulcowych VW
Tarcza hamulcowa nie jest równoległa do mechanizmu hamulcowego	Sprawdź powierzchnię styku mechanizmu hamulcowego
Wałki w mechanizmie hamulcowym są brudne	Wyczyść wałki hamulcowe
Sprężyny mocujące szczęki hamulcowe są wygięte	Wymień sprężyny mocujące
Sprężyny dystansowe są rozciągnięte	Wyciągnij sprężyny dystansowe
Szczególnie w przypadku hamulców bębnowych: okładziny hamulcowe nie przylegają ściśle	Wymień klocki hamulcowe
Hamulce są brudne	Wyczyść hamulce
Sprężyny powrotne są zbyt słabe	Wymień sprężyny powrotne
Hamulce pulsują
ABS działa	Nie ma potrzeby eliminowania
Szczególnie dla hamulców tarczowych: uderzenie boczne lub zbyt duża tolerancja grubości tarczy hamulcowej	Sprawdź walkę i tolerancję, doprowadź dysk do standardu lub wymień go
Tarcza hamulcowa nie jest równoległa do mechanizmu hamulcowego	Sprawdź powierzchnię styku mechanizmu termopary
Szczególnie w przypadku hamulców bębnowych: powierzchnia styku tarczy z bębnem hamulcowym jest nierówna, bęben hamulcowy jest wygięty	Spróbuj zamienić dyski między sobą; bęben hamulcowy wraz z przykręconym do niego kołem lepiej jest toczyć na tokarce

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Tekst został sprawdzony: Orłow Dmitrij

Poprzednie artykuły
Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
Wyłącznik światła hamowania
Regulator siły hamowania
Przewód hamulcowy i wąż hamulcowy
Cylinderek hamulcowy koła — wymontowanie i zamontowanie
Wymiana płynu hamulcowego

Kolejne artykuły

Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Diagnostyka usterek hamulców Passat B3 (1988-1993)
Diagnostyka usterek silnika Golf 3 (1991-1997)
Diagnostyka usterek hamulców Polo 4 (2001-2009)
Wyjmowanie i instalacja czujnika ciśnienia wspomagania hamulców… Touareg 1 (2002-2006)
Pompa podciśnieniowa układu wspomagania hamulców Tiguan 1 (2007-2015)
Odpowietrzanie układu hydraulicznego hamulców Sharan 1 (1995-2000)
Elementy i zespoły pompy próżniowej układu wspomagania hamulców… Caddy 3 (2003-2010)

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy

Transporter T4 Transporter T3