Wycofanie
Wyjmij silnik.
Zdemontować kolektor wydechowy.
Poluzuj śrubę mocującą 1.
Odblokuj kabel 2 i wyjmij uchwyt kabla 3 ze wspornika silnika (Ryż. 7.32).
Odkręć nakrętkę mocującą od mocowania silnika (Ryż. 7.33).
Odkręć śruby mocujące (Ryż. 7.34).
Zawieś silnik na wieszaku 3033 po prawej stronie głowicy głównej (strona paska rozrządu) i opuścił MCK (strona koła zamachowego).
Zawieś wieszak 3033 na dźwigu VAS 6100.
Podnieś silnik za pomocą dźwigu VAS 6100 (Ryż. 7.35).
Zdejmij mocowanie silnika.
Wykręć wszystkie trzy śruby mocujące wspornik silnika z bloku cylindrów.
Zdejmij wspornik silnika.
Zdjąć nasadki ochronne (Ryż. 7.36).
Odkręcić nakrętki mocujące zacisku kablowego 50 1 i przewodu dodatniego 2 z wyłącznika magnetycznego rozrusznika (Ryż. 7.37).
Odłóż przewody na bok.
Wykręć dolną śrubę mocującą rozrusznik po stronie silnika (Ryż. 7.38).
Wykręć górną śrubę mocującą rozrusznika po stronie skrzyni biegów (Ryż. 7.39).
Wyjmij rozrusznik.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie.
Dokręcić połączenia zalecanym momentem obrotowym.
Komentarze gości