Uwaga – niebezpieczeństwo! Wyciek paliwa!
Nagrzewnica zasilana jest paliwem z przyłącza na czujniku poziomu paliwa -G- -strzałka-. Czujnik poziomu paliwa -G- znajduje się po prawej stronie pod tylną kanapą.
Instrukcje: Odłącz akumulator. Przewody paliwowe są mocowane do złączek za pomocą opasek zaciskowych. Po ich wyjęciu podczas montażu należy w ich miejsce zamontować zaciski śrubowe. Aby uruchomić nagrzewnicę dodatkową, muszą być spełnione następujące warunki: Czujnik temperatury zewnętrznej -G17- musi być odłączony. a temperatura płynu chłodzącego musi być niższa niż 50°C. Jeśli zbiornik paliwa był pusty, w przewodzie paliwowym nagrzewnicy dodatkowej może znajdować się powietrze. Aby usunąć powietrze z przewodów paliwowych, konieczne jest kilka prób uruchomienia podgrzewacza dodatkowego, aby zapewnić jego stabilną pracę. Podczas wykonywania jakichkolwiek prac przy układzie zasilania paliwem nagrzewnicy należy przestrzegać zasad utrzymania czystości.
- 1 - Szybkozłącze przewodu paliwowego na nagrzewnicy dodatkowej
- 2 - Nagrzewnica dodatkowa Thermo Top V ze zintegrowanym zaworem odcinającym paliwo -N109-. Zawór odcinający paliwo -N109- zapobiega przedostawaniu się paliwa do komory spalania po wyłączeniu nagrzewnicy postojowej. Aby móc obniżyć ciśnienie w przewodzie paliwowym między zaworem odcinającym paliwo -N109- a pompą dozującą -V54-, w pompie dozującej -V54- przewidziano obejście
- 3 - Szybkozłącze przewodu paliwowego do ogrzewania dodatkowego Thermo Top V na pompie dozującej -V54-
- 4 - Pompa dozująca -V54-, umieszczona po prawej stronie zbiornika paliwa
- 5 - Czujnik poziomu paliwa -G-, umieszczony po prawej stronie pod tylną kanapą
Komentarze gości