Uwaga: Pompa dozująca -V54- do podgrzewacza oleju napędowego ma szarą plastikową obudowę, do podgrzewacza benzyny ma czarną obudowę. Zawór odcinający paliwo -N109- (w podgrzewaczu pomocniczym) zapobiega przedostawaniu się paliwa do komory spalania po wyłączeniu nagrzewnicy postojowej. Aby móc obniżyć ciśnienie w przewodzie paliwowym między zaworem odcinającym paliwo -N109- a pompą dozującą -V54-, w pompie dozującej -V54- przewidziano obejście. Zainstaluj węzły o odpowiednim numerze. Pompa dozująca -V54- jest dostarczana przez serwis części zamiennych wyłącznie jako kompletna jednostka z zamontowanymi częściami i zespołami. Aby zdemontować pompę dozującą -V54-, wystarczy lekko opuścić zbiornik paliwa za pomocą podnośnika silnika i skrzyni biegów -VAG 1383 A-.
Wycofanie
Odłącz złącze -1- czujnika poziomu paliwa -G-.
Uwaga – niebezpieczeństwo! Wyciek paliwa! Paliwo w układzie zasilania jest pod ciśnieniem.
Odłącz przewód paliwowy od szybkozłączki -4-. Usuń przewody z uchwytów. Odłączyć wspornik -2- pompy dozującej -V54- -3- od zbiornika paliwa. Poluzować dolny zacisk złącza przewodu paliwowego -5- na czujniku poziomu paliwa -G- i wyjąć przewód paliwowy z mocowania czujnika poziomu paliwa.
Instalacja
Uwaga: Pompa dozująca -V54- do podgrzewacza oleju napędowego ma szarą plastikową obudowę, do podgrzewacza benzyny ma czarną obudowę. Usuń zatyczki transportowe przed instalacją. Zastąp zaciski zaciskowe zaciskami śrubowymi.
Wcisnąć przewód paliwowy -5- w przyłącze czujnika poziomu paliwa -G-, aż złączka zatrzyma się na przyłączu. Zapewnić prawidłową pozycję montażową pompy dozującej -V54-. Umieścić wspornik -2- dla pompy dozującej -V54- -3- na zbiorniku paliwa. Podłącz przewód paliwowy do szybkozłącza -4-. Podłącz złącze -1-. Uszczelnij przelotkę adaptera wiązki przewodów. Podnieś zbiornik paliwa i przymocuj go do pojazdu.
Komentarze gości