УВАГА: Небезпека! Витікання палива!
Подача палива до обігрівача здійснюється від штуцера на датчику рівня палива -G-стрілка-. Датчик рівня палива -G знаходиться праворуч під заднім багатомісним сидінням.
Інструкція: Від'єднати АКБ. Паливопроводи фіксуються на штуцерах затискними хомутами. Після їх зняття, при складанні необхідно встановити замість них гвинтові хомути. Для запуску додаткового обігрівача необхідно виконати такі умови: повинен бути від'єднаний датчик зовнішньої температури -G17-. а температура ОЖ повинна бути меншою за 50°С. Якщо паливний бак був порожній, то в паливопроводі додаткового обігрівача може бути повітря. Для видалення повітря з паливопроводів необхідно кількома спробами запуску додаткового обігрівача досягти його стійкої роботи. При виконанні будь-яких робіт із системою подачі палива до обігрівача дотримуватись правил підтримання чистоти.
- 1 - Швидкознімний штуцер паливопроводу на додатковому опалювачі
- 2 - Додатковий обігрівач Thermo Top V із вбудованим клапаном відключення подачі палива -N109-. Клапан відключення подачі палива -N109- запобігає попаданню палива в камеру згоряння після вимкнення додаткового обігрівача. Щоб мати можливість нацькувати тиск у паливопроводі на ділянці між клапаном відключення подачі палива -N109- і дозуючим насосом -V54-, у дозуючому насосі -V54- виконаний перепускний канал
- 3 - Швидкознімний штуцер паливопроводу для додаткового обігрівача Thermo Top V на дозуючому насосі -V54-
- 4 - Насос, що дозує -V54-, знаходиться з права на паливному баку
- 5 - Датчик рівня палива -G-, знаходиться праворуч під заднім багатомісним сидінням
Коментарі відвідувачів