Uwaga: Do odbioru sygnału radiowego na dachu pojazdu standardowo montowana jest antena ze wzmacniaczem elektronicznym. Wzmacniacz antenowy znajduje się u podstawy anteny.
1 - pręt antenowy
2 - podstawa anteny
ze wbudowanym wzmacniaczem. Aby zdjąć dach, należy opuścić jego osłonę w tylnej części przedziału pasażerskiego.
3 - przewód antenowy od anteny
na dachu, przed konsolą środkową.
4 - przewód antenowy
od konsoli środkowej do radia.
5 - Nakrętka sześciokątna
Nakrętka połączona jest z podkładką zębatą za pomocą plastikowego pierścienia. Nanieść smar plastyczny do styków elektrycznych na wewnętrzną powierzchnię dachu w okolicy podkładki zębatej (połączenie uziemiające).
6 - uszczelka
Podstawa do anteny kombinowanej do radia, telefonu i systemu nawigacyjnego
7 — podstawa anteny kombinowanej
Do systemu radiowego i nawigacyjnego zamontowano dwa wzmacniacze.
8 - Nakrętka M14 z podkładką zębatą
Nakrętka połączona jest z podkładką zębatą za pomocą plastikowego pierścienia. Nanieść smar plastyczny do styków elektrycznych na wewnętrzną powierzchnię dachu w okolicy podkładki zębatej (połączenie uziemiające).
9 - Złącze wtykowe z nakrętką łączącą do systemu nawigacyjnego
10 - złącze wtykowe radia
11 - Gniazdo telefoniczne
Środki ochrony przed zakłóceniami radiowymi
Ważnym elementem odbiorników elektrycznych w samochodzie jest seryjnie montowane zabezpieczenie przed zakłóceniami radiowymi.
Źródłami zakłóceń radiowych w samochodzie z radiem lub w samochodzie przygotowywanym do montażu są:
(Oryginał tekstu jest dostępny na portalu: VWMANUAL.ru)
- silnik wentylatora układu chłodzenia
- silnik elektryczny do czyszczenia przedniej szyby
- silnik wycieraczki tylnej szyby.
W pojeździe z radiem lub przygotowywanym do montażu radia montuje się dodatkowe połączenie masowe:
- przewód uziemiający biegnący od lewego nadkola do maski komory silnika.
Komentarze gości