Удаление воздуха из рулевого привода

Необходимо удалять воздух из рулевого привода в случаях, если отсоединялись трубопроводы или когда система заполнена маслом снова.

Внимание: Слитое масло больше не применять. Обязательно заливать новое масло ATF — Dexron.

Если масло заменяется, обязательно промыть фильтр бензином.



Залить масло в компенсационный бачок до отметки «МАХ».

Автомобиль поднять, см. раздел «Подъем автомобиля».

При остановленном двигателе несколько раз повернуть рулевое колесо от одного упора до другого, благодаря этому воздух из цилиндра может быть удален.

Пополнить компенсационный бачок маслом до отметки «МАХ».

Поставить колеса в положение прямолинейного движения и опустить автомобиль.

Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу. При этом наблюдать за уровнем жидкости в бачке. В случае, если уровень масла понижается, то масло доливать до тех пор, пока его уровень не остановится на отметке «МАХ».

При работающем двигателе несколько раз повернуть рулевое колесо от одного упора до другого, пока пузырьки воздуха не прекратят подниматься в расширительный бачок.