A kormánykerék a kormányoszlop tetejére van rögzítve, amely a kormánykerék mozgását továbbítja a kormányszerkezetnek. A kormányszerkezetben a fogasléc a kormánykerék elfordulásától függően jobbra vagy balra mozog. A fogasléctartóhoz rögzített kötőrudak továbbítják a kormányzási erőt mindkét kerékcsapágyházra, és így a kerekekre.
A fogasléc és fogaskerék vezérlés könnyen mozgatható, és holtjáték-mentes zárról zárra. Nem igényel javítást. Csak a tömítő mandzsetták szorosságát kell ellenőrizni.
Kormánymű 5 hengeres motorral szerelt gépekhez (4 hengereshez opcióként) hidraulikus szervokormánnyal könnyített. Hidraulikus szervokormány (szervo vezérlés) biztosítja a gép kormánykerekére kifejtett minimális erőt.
A szervokormány egy olajszivattyúból, egy tartályból és olajvezetékekből áll. A szivattyút fogasszíj hajtja. A szivattyú kiszívja a hidraulikaolajat a tartályból, és nagy nyomással a szeleptesthez juttatja. A szelep a kormányműben található. Mechanikusan kapcsolódik a kormányoszlophoz, és a kormánykerék elfordulásától függően osztja el az olajat a megfelelő munkahengerbe. Az olaj rányomja a fogasléc dugattyúját, és ezáltal továbbítja a kormánykerék mozgását. Ugyanakkor a dugattyú a munkahenger másik oldaláról, az elzárószelep visszatérő hornyán keresztül a visszatérő vezetéken keresztül visszanyomja az olajat a tárolótartályba.
Figyelem! A kormány alkatrészein végzett hegesztési és egyengetési munkák elfogadhatatlanok.
Látogatói megjegyzések