Rajz. 158. Köztes tengely és elemei: 1 - csavar, 40 Nm; 2 - alátét; 3 - fogaskerék; 4 - olajtömítés; 5 - pecséttartó; 6 - O-gyűrű tömítés; 7 - szegmensgomb; 8 - közbenső tengely; 9 - csavar, 25 Nm
A közbenső tengely 8 (158. ábra) eltávolításához a motort el kell távolítani a járműből.
A közbenső tengely eltávolításához el kell távolítani az olajszivattyú meghajtását, mivel a szivattyút a közbenső tengely hajtja. A gyújtáselosztó és a vezérmű hajtás alkatrészeinek leszerelése után a közbenső tengely hozzáférhetővé válik, rögzítőcsavarjai lecsavarhatók és a tengely eltávolítható.
A tömítőgyűrű peremének van egy visszatérő nyílása, és ennek figyelembevételével kell felszerelni. A karima határozza meg a tengely tengelyirányú hézagát, és ki kell cserélni, ha az axiális hézag nagyobb, mint 0,25 mm. Az O-gyűrűs tömítés szoros tömítést hoz létre a hengerblokk pereme oldalán.
Ha a tömítéstartót lecsavarták, akkor a tömítést ki kell cserélni egy újra. A közbenső tengely olajtömítésének beszerelése ugyanúgy történik, mint az első főtengely olajtömítésének beszerelése. Az összeszerelés során az olajtömítés-tartó rögzítőcsavarjait 25 Nm nyomatékkal kell meghúzni.
[Tekintse meg az eredeti cikket a weboldalon: www.vwmanual.ru]
Látogatói megjegyzések