Fékrendszer diagram

- 1 - ASR kapcsoló,
- 2 - féklámpa kapcsoló,
- 3 - bal hátsó kerék fordulatszám-érzékelő,
- 4 - jobb hátsó kerék fordulatszám-érzékelő,
- 5 - jobb első kerék fordulatszám-érzékelő,
- 6 - bal első kerék fordulatszám-érzékelő,
- 7 - ABS/EBV/EDS/ASR/ESP vezérlőegység,
- 8 - ABS/EDS ellenőrző lámpa,
- 9 - ASR/ESP ellenőrző lámpa,
- 10 - fékfolyadék szintjelző lámpa,
- 11 - főfékhenger, fékrásegítő és fékpedál,
- 12 - hidraulikus blokk
Teves első fék, 81 kW (110 LE) feletti járművekhez szerelve

- 1 - fékcső,
- 2 - védőkupak,
- 3 - vezetőcsap, 25 Nm,
- 4 - fékcső, 15 Nm,
- 5 - támogatás,
- 6 - csavar, 120 Nm,
- 7 - támogatás,
- 8 - fékbetétek,
- 9 - rugó,
- 10 - féktárcsa,
- 11 - konzol,
- 12 - csavar, 10 Nm
Figyelmeztetés: A fékbetétek cseréjekor ne csavarja le a féktömlőt 1.
Figyelmeztetés: A 6. csavar becsavarása előtt tisztítsa meg a csavarfej bordás alját.
Figyelmeztetés: A 9-es rugó a féknyereg két furatába van beszerelve.
Figyelmeztetés: Ha cserére van szükség, cserélje ki mindkét első féktárcsát 10. A féktárcsa eltávolítása előtt el kell távolítani a féknyerget.
Célja és funkciói szerint a fékrendszer működő, tartalék, parkoló és vészfékrendszerre oszlik. Az üzemi fékrendszer gondoskodik arról, hogy a jármű sebességét a kívánt hatékonysággal szabályozzák és leállítsák. A tartalék rendszer arra szolgál, hogy az üzemi fékrendszer meghibásodása esetén a szükséges hatékonysággal leállítsa a járművet. A parkolórendszer arra szolgál, hogy a járművet az úttesthez képest álló helyzetben tartsa. Főleg parkoló jármű megtartására szolgál, de vészfékként is használható, ha az üzemi fékrendszer meghibásodik.
A jármű hidraulikus üzemi fékrendszert használ átlósan osztott áramkörökkel, ami jelentősen növeli a vezetési biztonságot. Ha az egyik áramkör meghibásodik, a második kört tartalék fékrendszerként használják, biztosítva, hogy a jármű megfelelő hatékonysággal álljon meg.
A fékrendszer főfékhengerből, vákuumfékrásegítőből és tárcsafékekből áll az első és a hátsó kerekeken.
A fékfolyadék-tartály a motortérben, a főfékhenger felett található, és fékfolyadékkal látja el a fékrendszert és a tengelykapcsolót. A fékrásegítő csökkenti a fékpedálra ható erőt, így könnyebben irányítható az autó.
Tekintse meg az eredetit ezen a portálon (VWManual)
Az első kerék fékmechanizmusa egy mozgatható féknyereggel rendelkező tárcsafék. Jól illeszkedik a kerékbe, kevés alkatrésze van, beleértve a tömítéseket is, és könnyű. Mivel a hőátadás egy hengeren keresztül történik, a fékfolyadék kevésbé melegszik fel.
A kézifék kábelhajtáson keresztül hat a hátsó kerekekre.
Figyelmeztetés: A fékbetétek működése közben a fékpor képződik, amely egészségre ártalmas azbesztet tartalmaz, ezért ne használjon sűrített levegőt és ne lélegezze be a port a fékbetétek tisztítása során.
Figyelmeztetés: Nedves úton haladva ajánlatos időnként lenyomni a fékpedált, hogy eltávolítsuk a féktárcsákról a káros szennyeződéseket. A centrifugális erő hatására a féktárcsákról mozgás közben víz lövell ki, de zsírokból, szilikonokból, gumimaradványokból, zsírokból és szennyeződésekből vékony filmréteg marad rajtuk, ami csökkenti a fékezés hatékonyságát. Ha esőben vezetés után leállítja az autót, az út végén ajánlatos a fékpedál lenyomásával szárítani a fékeket.
Figyelmeztetés: Az új fékbetétek beszerelése után azokat be kell helyezni. Az első 200 km-es vezetés során nem ajánlott maximális fékezést alkalmazni, hacsak nem szükséges.
Figyelmeztetés: A korrodált féktárcsák fékezés közben olyan vibrációs hatást keltenek, amely nem tűnik el hosszan tartó fékezéssel. Ebben az esetben a féktárcsákat ki kell cserélni.
Figyelmeztetés: A hidraulikus fékrendszerben használt fékfolyadék mérgező, ezért ha a bőrére kerül, azonnal öblítse le a területet bő vízzel. Ha a folyadék véletlenül a szemébe vagy a testébe kerül, azonnal forduljon orvoshoz. Egyes folyadékok nagyon gyúlékonyak, és még a forró járműalkatrészekkel való érintkezéskor is meggyulladhatnak. Ezenkívül a fékfolyadék feloldja a festéket és a műanyagot, ezért ha a folyadék az autó fényezésére kerül, öblítse le bő vízzel. Ez a folyadék is higroszkópos, azaz felszívja a levegőből a nedvességet, ezért a huzamosabb ideig tárolt folyadékot nem ajánlott nyitott edényben használni.
Figyelmeztetés: A fékfolyadék nem érintkezhet ásványolajjal. Már kis mennyiségű ásványolaj is károsítja a fékfolyadékot és a fékrendszert.

Látogatói megjegyzések