(1) Vodilica, gornji dio
(2) gumeno-metalni ležaj. Ako čeona površina ležaja nije dovoljno zabrtvljena, može doći do prijevremenog trošenja. Provjerite: Glava vijka i podloška matice moraju biti centrirani u ležaju. Ako glava vijka ili podložna pločica dođe u dodir s podloškom nosača ležaja, dosegnuta je granica istrošenosti i ležaj se mora zamijeniti. Prilikom kontrole auto mora stajati na oba kotača.
(3) podloška
(4) ekscentrični disk. Ispravno instalirajte
(5) podloška. Strana prema gumi
(6) prigušni prsten
(7) kralj. Ugradite ispravno, podesite poravnanje kotača nakon ugradnje
(8) stezaljka
(9) gumeni ležaj
(10) stabilizator
(11) gumeni ležaj
(12) noga
(13) dodatna opruga sa zaštitnom cijevi
(14) jastučić opruge
(15) proljeće. Instalirajte ispravno.
(16) amortizer
(17) vodilica (donji dio)
(18) gumeno-metalni ležaj
(19), (20) šesterokutni vijak
(21) aksijalni zglob (gornji dio)
(22) moment pritezanja šesterokutnih vijaka 160 Nm
(23) zglob upravljača
(24) Poprečna šipka upravljača
(25) moment zatezanja 30 Nm i zategnite dalje do otvora za rascjepka
(26) zamijenite samosigurnosne matice momentom od 65 Nm, zategnite momentom od 70 Nm
(27) prigušni prsten
(28) odstojna čahura
(29) podloška, strana prema dolje
(30) vučni podupirač. Nakon postavljanja prilagodite duljinu (uzdužni nagib osovine)
(31) gumeni ležaj
(32) gumeni ležaj, čahura za vođenje
(33) odstojna čahura
(34) podloške. Prirubnice su okrenute od ležaja
(35) podloška. Strana prema dolje
[Izvorni tekst dostupan je na web stranici: VWmanual]

Komentari posjetitelja