Sadržaj: Montaža ↓ Zatezni momenti ↓
Komplet za popravak utikača 1N0 698 311A
- 1 - Transportna zaštita (pjena)
- 2- M10 čepovi
- 3 - utikači M12
Mjesto instalacije. Upravljačka jedinica je pričvršćena vijcima na hidrauličku jedinicu i nalazi se na lijevoj strani odjeljka motora ispod nosača baterije.
OPREZ: Ne mijenjajte oblik kočionih vodova u blizini hidrauličke jedinice!
Pročitajte i zapišite postojeće kodiranje upravljačke jedinice. U automobilu opremljenom radiom s kodom, saznajte podnošenjem odgovarajućeg zahtjeva ako je potrebno. Odspojite negativni terminal akumulatora. Uklonite crijevo za dovod zraka, filtar za zrak i bateriju. Uklonite držač baterije. Otvorite kutiju za ožičenje, uklonite oba kabelska svežnja i ostavite ih sa strane. Uklonite kutiju za ožičenje s konzole. Pritisnite crvenu bravu prema dolje u smjeru strelice.
Otključajte i odvojite konektor od upravljačke jedinice "strelica".
Ugradite odstojnik -VAG 1869/2-. Spojite crijevo za odzračivanje zraka na nastavke za odzračivanje prednje lijeve i stražnje desne čeljusti i olabavite nastavke za odzračivanje. Pomoću odstojnika -VAG 1869/2- pritisnite papučicu kočnice najmanje 60 mm. Zategnite odzračne bradavice na prednjoj lijevoj i stražnjoj desnoj čeljusti. Nemojte uklanjati odstojnik -VAG 1869/2-. Stavite dovoljnu količinu nevlaknastih krpa ispod upravljačke jedinice i hidrauličke jedinice. Izbjegavajte kontakt s kočionom tekućinom na kontaktima. Označite i odvojite oba kočna voda od glavnog cilindra. Odmah zatvorite cijevi i rupe s navojem čepovima iz seta 1H0 698 311 A. Označite položaj preostalih kočionih cijevi (na kočione čeljusti), zatim ih odvrnite i postavite čepove. Uklonite hidrauličku jedinicu s upravljačkom jedinicom iz prigušnih nosača "strelice" pomicanjem prema gore.
Montaža
Upute: Nije dopušteno odjednom ukloniti sve čepove s novog hidrauličkog bloka. Svaki utikač uklanja se neposredno prije spajanja odgovarajućeg kočnog voda. Ako se odjednom uklone svi čepovi, kočiona tekućina može iscuriti i više neće biti moguće jamčiti dovoljno punjenje i uklanjanje zraka iz hidrauličke jedinice. Prilikom ugradnje hidrauličke jedinice, prigušni nosači ne smiju biti istisnuti iz nosača. Oslonci za prigušivanje moraju biti u kontaktu s bočnim dijelom.
Izvornik se može vidjeti na portalu: vwmanual
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Redoslijed zatezanja priključaka kočionih cijevi. Uklonite odstojnik - VAG 1869/2-. Odzračite kočioni sustav. Kodiraj radio. Izvršite kodiranje upravljačke jedinice "J104" pomoću testera - Dijagnostički, mjerno-informacijski sustav vozila VAS 5051 u načinu Vođeno traženje kvara. U tom slučaju potrebno je izvršiti osnovnu ugradnju senzora kuta upravljača "G85", senzora bočnog ubrzanja "G200", senzora uzdužnog ubrzanja "G251" i senzora pritiska kočnice "G251".
Zatezni momenti
| Vijak sa šesterokutnom glavom za pričvršćivanje hidrauličke jedinice na nosač | 8 Nm |
| Pričvršćivanje kočionih cijevi na blok A8S. Navoj M10x1, M12x1 | 14 Nm |
Komentari posjetitelja