Uklanjanje i ugradnja senzorske jedinice ESP -0419-
Davač bočnog ubrzanja -G200-, davač brzine skretanja 43202- i davač uzdužnog ubrzanja -G251- integrirani su u upravljačku jedinicu elektromehaničke parkirne kočnice -J540-. Karoserija je postavljena ispod središnje konzole. Nakon zamućivanja jedinice ESP senzora -G419- s upravljačkom jedinicom elektromehaničke parkirne kočnice -J540-, potrebno je kodirati upravljačku jedinicu ABS-a -J1G4- i izvršiti osnovno podešavanje.kočnog sustava* (elektromehanička parkirna kočnica).
UPOZORENJE: Jake vibracije (pasti, udariti) može oštetiti ESP senzorsku jedinicu -G419-. Jedinica ESP senzora -G419- tada se više ne može koristiti.
Uklonite središnju konzolu. Isključite konektor -1- iz jedinice ESP senzora -G419-. Odvijte tri matice -strelice-. Skinite jedinicu ESP osjetnika -G419-.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Prilikom ugradnje jedinice ESP senzora -G419-, osigurajte da je ispravno postavljena na nosač kako biste spriječili pojavu unutarnjih naprezanja.
Uputa: Strogo je zabranjeno montirati ESP senzorsku jedinicu -G419- utiskivanjem u sjedalo s pričvrsnim maticama. Zategnite pričvrsne matice na 9 Nm. Kodirajte upravljačku jedinicu -J104- korištenjem testera - Dijagnostički, ispitni i informacijski sustav vozila VAS 5051 u Vođenom traženju grešaka. Za to je potrebno izvršiti osnovno podešavanje davača kuta upravljanja -GS5-, davača bočnog ubrzanja -G200-, davača kočnog tlaka -G201- i davača uzdužnog ubrzanja -G251-. Pokrenite osnovnu instalaciju "kočni sustav" (elektromehanička parkirna kočnica). Spojite tester -VAS 5051- i odaberite funkciju.
Uklanjanje i ugradnja senzora kuta upravljača -G85-
Davač kuta upravljanja -G85- nalazi se između kola upravljača i kutije s prekidačima na stupu upravljača. Na kraju se mora izvršiti osnovno podešavanje davača kuta upravljanja -G85-. Spojite tester -VAS 5051- i odaberite funkciju.
Komentari posjetitelja