A vezérlőegység és a hidraulikus blokk eltávolítása (VW Tiguan 1)

Tartalomjegyzék: Telepítés ↓ Meghúzási nyomatékok ↓

Javítókészlet dugaszokhoz 1N0 698 311A

1 - Szállítás elleni védelem (hab)
2- M10 dugó
3 - M12 dugó

Telepítési hely. A vezérlőegység a hidraulikus egységhez van csavarozva, és a motortér bal oldalán, az akkumulátortartó alatt található.

VIGYÁZAT: Ne módosítsa a fékvezetékek alakját a hidraulikus egység közelében!

Olvassa el és írja be a vezérlőegység meglévő kódolását. Kódos rádióval felszerelt autóban tájékozódjon, ha szükséges, megfelelő kéréssel. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát. Távolítsa el a légbeszívó tömlőt, a légszűrőt és az akkumulátort. Távolítsa el az akkumulátortartót. Nyissa ki a kábeldobozt, távolítsa el mindkét kábelköteget, és tegye félre. Távolítsa el a vezetékdobozt a konzolról. Nyomja le a piros zárat a nyíl irányába.

Oldja ki és válassza le a csatlakozót a "nyíl" vezérlőegységről.

Szerelje be a távtartót -VAG 1869/2-. Csatlakoztassa a légtelenítő tömlőt a bal első és a jobb hátsó féknyereg légtelenítő csonkjaihoz, és lazítsa meg a légtelenítő csonkokat. A -VAG 1869/2- távtartó segítségével legalább 60 mm-re nyomja le a fékpedált. Húzza meg a bal első és a jobb hátsó féknyereg légtelenítő csonkjait. Ne távolítsa el a távtartót -VAG 1869/2-. Helyezzen elegendő mennyiségű nem szálas rongyot a vezérlőegység és a hidraulikus egység alá. Kerülje el a fékfolyadékkal való érintkezést az érintkezőkön. Jelölje meg és válassza le mindkét fékvezetéket a főfékhengerről. Azonnal zárja le a csöveket és a menetes furatokat az 1H0 698 311 A készletből származó dugókkal. Jelölje meg a fennmaradó fékcsövek helyzetét (féknyergekhez), majd csavarja ki őket és szerelje be a dugókat. Távolítsa el a hidraulikus egységet a vezérlőegységgel a "nyíl" csillapítótartókról felfelé mozgatva.

Telepítés

Utasítások: Egy új hidraulikus blokkból nem szabad egyszerre eltávolítani az összes dugót. Mindegyik dugót közvetlenül a megfelelő fékvezeték csatlakoztatása előtt kell eltávolítani. Ha az összes dugót egyszerre eltávolítja, a fékfolyadék szivároghat, és többé nem lehet garantálni a hidraulikus egység megfelelő feltöltését és levegő eltávolítását. A hidraulikus egység felszerelésekor a csillapító tartókat nem szabad kinyomni a konzolból. A csillapító támaszoknak érintkezniük kell az oldalsó elemmel.

Utasítások: Egy új hidraulikus blokkból nem szabad egyszerre eltávolítani az összes dugót.…

A telepítés fordított sorrendben történik. A fékcsőszerelvények meghúzási sorrendje. Távolítsa el a távtartót - VAG 1869/2-. Légtelenítse a fékrendszert. A rádió kódolása. Végezze el a "J104" vezérlőegység kódolását a VAS 5051 járműdiagnosztikai, mérő- és információs rendszer teszter segítségével Irányított hibakeresés módban. Ebben az esetben el kell végezni a "G85" kormányszög-érzékelő, a "G200" oldalgyorsulás-érzékelő, a "G251" hosszirányú gyorsulás-érzékelő és a "G251" féknyomás-érzékelő alapvető felszerelését.