Sada na opravu zástrčiek 1H0 698 311А
- 1 - Ochrana pri preprave (Polystyrén)
- 2- Zátky M10
- 3 - Zátky M12
Miesto inštalácie. Riadiaca jednotka je priskrutkovaná k hydraulickej jednotke a je umiestnená na ľavej strane motorového priestoru pod držiakom batérie.
UPOZORNENIE: Je zakázané meniť tvar brzdových vedení v blízkosti hydraulického agregátu!
Prečítajte si a zapíšte existujúce kódovanie riadiacej jednotky. Na aute vybavenom rádiom s kódom to v prípade potreby zistite zadaním požiadavky. Odpojte záporný pól batérie. Odstráňte hadicu nasávania vzduchu, vzduchový filter a batériu. Odstráňte držiak batérie. Otvorte káblovú skrinku, vyberte oba káblové zväzky a odložte ich. Odstráňte elektroinštalačný box z konzoly. Zatlačte červený zámok -v smere šípky- nadol.
Odblokujte a odpojte konektor od riadiacej jednotky -šípka-.
Namontujte rozperu -VAG 1869/2-. Pripojte hadicu odvzdušňovacej nádoby k odvzdušňovacím armatúram predného ľavého a zadného pravého strmeňa a uvoľnite odvzdušňovacie armatúry. Pomocou rozpery -VAG 1869/2- stlačte brzdový pedál aspoň o 60 mm. Dotiahnite odvzdušňovacie armatúry predného ľavého a zadného pravého strmeňa. Neodstraňujte rozperu -VAG 1869/2-. Pod riadiacu jednotku a hydraulickú jednotku umiestnite dostatočné množstvo nevláknitej látky. Zabráňte kontaktu s brzdovou kvapalinou. Označte a odpojte obe brzdové vedenia od GTZ. Vedenia a závitové otvory ihneď utesnite zátkami zo sady 1H0 698 311 A. Označte polohu zvyšných brzdových vedení (na brzdové strmene), potom ich odskrutkujte a nainštalujte zástrčky. Odstráňte hydraulickú jednotku s riadiacou jednotkou smerom nahor z podpier tlmenia -šípka-.
Inštalácia
Pokyn: Nie je dovolené odstrániť všetky zátky z novej hydraulickej jednotky naraz. Každá zástrčka sa odstráni tesne pred pripojením príslušného brzdového vedenia. Ak sa odstránia všetky zátky naraz, môže dôjsť k úniku brzdovej kvapaliny a už nebude možné zaručiť dostatočné naplnenie a odvzdušnenie hydraulického agregátu. Pri montáži hydraulickej jednotky nesmú byť tlmiace nožičky vytlačené z držiaka. Tlmiace podpery musia priliehať k bočnému nosníku.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Postupnosť vdýchnutia spojov brzdových potrubí. Odstráňte rozpernú tyč -VAG 1869/2-. Odvzdušnite brzdový systém. Zakódujte rádio. Kódová riadiaca jednotka -J104- pomocou testera - Diagnostický, testovací a informačný systém vozidla VAS 5051 v riadenom vyhľadávaní porúch. V tomto prípade je potrebné vykonať základné nastavenie snímača uhla riadenia -G85-, snímača priečneho zrýchlenia -G200-, snímača pozdĺžneho zrýchlenia -G251- a snímača brzdového tlaku -G251-.
Uťahovacie momenty
Skrutka so šesťhrannou hlavou na pripevnenie hydrobloku ku konzole | 8 Nm |
Upevnenie brzdových potrubí na blok A8S. Závit M10x1, M12x1 | 14 Nm |
Komentáre návštevníkov