Značajke uređaja prednjeg ovjesa (VW Passat B4)

Prednji ovjes je neovisan, tipa "ljuljajuća svijeća", s hidrauličkim amortizerima, zavojnim oprugama, poprečnim trokutastim polugama i stabilizatorom (slika 5-1). Opruge ovjesa označene su ružičastim ili narančastim oznakama. Zabranjeno je na istu osovinu postavljati opruge s različitim bojama. Hidraulički teleskopski amortizeri dvostrukog djelovanja marke VAG ugrađeni su u podupirače ovjesa i pričvršćeni vijcima na zglobove upravljača. Stabilizaciona šipka je postavljena na podokvir prednjeg ovjesa s dva nosača, a krajevi šipke drže se polugama ovjesa. Promjer šipke na automobilima s limuzinom i motorima "EZ", "ABN", "1Y", "AAZ", "RA", "SB" 22 mm; na automobilima s karoserijom limuzine i motorima drugih modela i s karoserijom karavana 24 mm.

Crtež. 5-1. Dijelovi prednjeg ovjesa:
1 — podokvir;
2 — poluga ovjesa;
3 - teleskopski stalak;
4 - opruga ovjesa;
5 - zaštitni poklopac;
6 - zaštitna kapica matice;
7 — odbojnik takta kompresije;
8 — gornja opružna ploča;
9 — gornji nosač stalka;
10 — gornji potporni ležaj;
11 — zaštitna kapa gornjeg nosača stalka;
12 — zglob upravljača;
13 - antivibracijski jastučić;
14 — stabilizator bočna stabilnost.

Glavčina prednjeg kotača postavljena je na zabrtvljeni dvoredni radijalni potisni kuglični ležaj.

Izvorne informacije objavljene su na web stranici: VWMANUAL.ru

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Tekst je provjeren: Kolesnikov Artem

Prethodni članci

Sljedeći članci
Demontaža i ugradnja teleskopskih podupirača i opruga prednjeg ovjesa
Uklanjanje i postavljanje krakova prednjeg ovjesa
Zamjena tihih blokova krakova prednjeg ovjesa
Podešavanje kuta poravnanja prednjih kotača
Glavine prednjih kotača
Značajke uređaja stražnjeg ovjesa