Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Мал. 2.201. Кампаненты галоўкі блока цыліндраў:
1 - злучальны шланг (у аўтамабілях з рухавікамі BLE і BWF); 2 - ушчыльняльная абшэўка (у аўтамабілях з рухавікамі BLE і BWF); 3 - трымальнік (у аўтамабілях з рухавікамі BLE і BWF); 4 - гукаізаляцыйная вечка (у аўтамабілях з рухавікамі BLE і BWF); 5 - вечка галоўкі блока цыліндраў (у аўтамабілях з рухавікамі BLE і BWF); 6 - гукаізаляцыйная вечка (у аўтамабіляў з літарнымі пазначэннямі рухавіка AYH, BKW); 7 - вечка галоўкі блока цыліндраў (у аўтамабіляў з літарнымі пазначэннямі рухавіка AYH, BKW); 8 - ніт 20 Нм; 9 - пракладка галоўкі блока цыліндраў; 10 - галоўка блока цыліндраў; 11 - ніт галоўкі блока цыліндраў; 12 - ушчыльняльная абшэўка; 13 - перахаднік (у аўтамабіляў з літарнымі пазначэннямі рухавіка AYH, BKW).
УВАГА: Злучэнне галоўкі блока і алюмініевага блока цыліндраў з рампай апор каленчатага вала ажыццяўляецца анкернымі нітамі. Неабходна замяняць абедзве галоўкі блока цыліндраў. Пры паслабленні і адкручванні нітаў галоўкі блока цыліндраў адбываецца коробление блока цыліндраў.
УВАГА: Тут намаляваны кампаненты першага шэрагу цыліндраў. У люстраным адлюстраванні яны адпавядаюць кампанентам другога шэрагу цыліндраў.
Зняцце
Дэмантуйце рухавік і скрынку перадач.
Зніміце гукаізаляцыйнае вечка і вечка галоўкі блока цыліндраў з галовак блока.
Дэмантуйце паліўную помпу і помпа тандэмнага тыпу з галовак блока цыліндра.
Усталюеце каленчаты вал у становішча мёртвай кропкі першага цыліндру праверце фазы газаразмеркавання.
Дэмантуйце вядучыя шасцярні размеркавальных валаў.
Выкруціце крапежныя балты паміж вечкам размеркавальнага механізму і галоўкай блока першага і другога шэрагу цыліндраў.
Ніты галоўкі блока цыліндраў прыслабце і выкруціце ў зададзенай паслядоўнасці (мал. 2.202) паказвае ў напрамку руху).
З дапамогай памагатага асцярожна зніміце галоўкі блока цыліндраў.
УВАГА: Весці галоўкі блока цыліндраў варта вельмі акуратна для таго, каб пазбегнуць пашкоджанняў. Укладзеце ў цыліндры чыстае рыззё, каб паміж люстэркамі цыліндраў і поршнямі не патрапіла бруд і рэшткі мянташкі. Пракантралюйце, каб у астуджальную вадкасць таксама не патрапіла бруд і рэшткі мянташкі.
УВАГА: Акуратна ачысціце пасадачныя паверхні галоўкі блока і блока цыліндраў. Пры гэтым не павінна заставацца доўгіх драпін і задзіраў (пры выкарыстанні наждачнай паперы яе зярністасць павінна быць не менш за 100).
Ўстаноўка
УВАГА: Заўсёды замяняйце балты галоўкі блока цыліндраў. Новую пракладку галоўкі блока цыліндраў варта вымайце з пакавання непасрэдна перад усталёўкай.
УВАГА: Усталёўвайце пракладку галоўкі блока цыліндраў з ідэнтычным індэксам "Dlcke/Таўшчыня" знятай пракладкі.
УВАГА: З пракладкай трэба звяртацца вельмі асцярожна. Пашкоджанні сіліконавага пласта і гофравых злучэнняў вядуць да страты герметычнасці.
Перад усталёўкай галовак блока цыліндраў усталюеце каленчаты вал у становішча мёртвай кропкі першага цыліндру.
Круціце каленчаты вал супраць напрамкі кручэння вала рухавіка да таго часу, пакуль усе поршні не будуць раўнамерна стаяць у становішчы ніжэй мёртвай кропкі.
Усталюеце ўшчыльняльную пракладку галоўкі блока цыліндраў.
Усталюеце галоўку блока цыліндраў, улічваючы пазіцыю кампенсацыйнай накладкі (мал. 2.203), балты галоўкі блока цыліндраў з шайбамі ўсталюеце і закруціце ад рукі.
УВАГА: Усе балты галоўкі блока цыліндраў, акрамя (па паслядоўнасці зацяжкі) нумар 1, 2, 17 і 19 павінны быць абсталяваны шайбамі з пазай.
Галоўкі блока цыліндраў зацягніце ў чатыры этапы ў паказанай паслядоўнасці зацяжкі ((мал. 2.204) паказвае напрамак руху).
1 - Зацягніце дынамаметрычным ключом:
- этап 1 = 30 Нм;
- этап 2 = 60 Нм.
2 - Далей круціце звычайным ключом:
- этап 3 = давярнуць на 1/2 абароту (180°);
- этап 4 = давярнуць на 1/2 абарачэння (180°).
Усталюйце вядучыя шасцярні размеркавальных валаў.
Адрэгулюйце фазы газаразмеркавання.
Каментары наведвальнікаў