1. Устанавіць у блок цыліндраў новыя цэнтровачныя ўтулкі (для правільнага сумяшчэння рухавіка і КПП).
2. Устанавіць прамежкавую пласціну на цэнтравальныя ўтулкі фланца рухавіка (стрэлкі).
3. Вырабіць на шлицы першаснага вала тонкі пласт змазкі.
4. Праверыць і ўсталяваць счапленне.
5. Пры ўсталёўцы сілавога агрэгата сачыць за тым, каб ён не ўчапіўся за подрамник ці за радыятар.
6. Злёгку перамяшчаючы сілавы агрэгат, дамагчыся яго ўсталёўкі на апорах рухавіка і КПП без нацягаў і перакосаў, пры неабходнасці прыслабіць мацаванне апор, у тым ліку і да кузава.
7. Устанавіць ніжнюю апору сілавога агрэгата.
Моманты зацяжкі крапяжу падвескі сілавога агрэгата
| Дыяметр разьбовага злучэння | Момант зацяжкі |
| М6 | 10 Нм |
| М8 | 20 Нм |
| М10 | 45 Нм |
| М12 | 60 Нм |
8. Усталяваць правы прывадны вал і падлучыць левы прывадны вал да скрынкі перадач.
9. Усталяваць прыёмную трубу глушыцеля.
10. Устанавіць механізм пераключэння перадач, пры неабходнасці адрэгуляваць.
11. Далучыць трубку (У) да хуткараздымнага злучэння гідрапрывада счаплення, надзейна зашчоўкнуўшы клямар (А).
12. Выдаліць паветра з гідраўлічнага прывада счаплення.
13. Усталяваць кампрэсар кліматычнай усталёўкі.
14. Устанавіць поліклінавай рамень.
15. Устанавіць шумаізалюючы кажух.
16. Усталяваць шчыток водаадводнага кораба.
17. Заліць астуджальную вадкасць.
18. Далучыць клемы да АКБ.
19. Апытаць памяць няспраўнасцяў і выдаліць з яе ўсе памылкі, якія маглі ўзнікнуць падчас усталёўкі рухавіка.
20. Правесці пробную паездку.
21. Пасля гэтага паўтарыць дыягностыку сістэм аўтамабіля і пры неабходнасці ўхіліць якія ўзніклі памылкі.
 |
 |
Каментары наведвальнікаў