Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Комплексная сістэма кіравання рухавіком «SIMOS» (VW Passat B4)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B4
  • 8-затамкавы рухавік
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • Комплексная сістэма кіравання рухавіком «SIMOS»
            0


КСУД "Simos" ужываецца на рухавіках "AGG" выпуску 1995-96 гг. і ўключае ў сябе падсістэму кіравання размеркаваным упырскам паліва і падсістэму кіравання кутом апярэджання запальвання Прынцып дзеяння сістэмы аналагічны дзеянню КСУД "Digifant". Размяшчэнне вузлоў КСУД "Simos" на аўтамабілі прадстаўлена на мал. 2-122. Падсістэма кіравання ўпырскам паліва складаецца з наступныя асноўныя вузлы: вымяральнік масавага выдатку паветра. датчык утрымання кіслароду ў адпрацаваўшых газах, датчык становішча дросельнай засланкі, рэгулятар халастога ходу, кантролер, рэгулятар ціску паліва, датчыкі тэмпературы астуджальнай вадкасці і якое ўсмоктваецца паветра, паліўная помпа і паліўны фільтр. Кантролер, усталяваны за шчытом перадка ў сярэдзіне, забяспечвае кіраванне ўпырскам паліва і апярэджаннем запальвання на аснове інфармацыі, якая выдаецца датчыкамі сістэмы. Паліўная помпа погружного тыпу ўсталяваны ў паліўным баку. Датчык тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра ўсталяваны на корпусе паветранага фільтра. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці размешчаны на корпусе падвода астуджальнай вадкасці і галоўцы цыліндру. Абодва датчыка маюць адмоўны тэмпературны каэфіцыент. г.зн. іх супраціў памяншаецца пры росце тэмпературы.

Мал. 2-122. Размяшчэнне элементаў КСУД «Simos» на аўтамабілі:

Мал. 2-122. Размяшчэнне элементаў КСУД "Simos" на аўтамабілі:
1 - электрамагнітны клапан прадзьмуху адсорбера;
2 - вымяральнік расходу паветра;
3 - раз'ём датчыка ўтрымання кіслароду ў адпрацаваўшых газах;
4 - корпус дросельнай засланкі;
5 - кантролер;
6 - фарсунка сістэмы ўпырску;
7 - рэгулятар ціску паліва;
8 - шпулька запальвання;
9 - датчык тахометра;
10 - раз'ём датчыка дэтанацыі;
11 - раз'ём з цэнтральнай высновай;
12 - датчык частаты кручэння каленчатага вала;
13 - раз'ём датчыка частаты кручэння каленчатага вала;
14 - размеркавальнік запальвання;
15 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці;
16 - датчык дэтанацыі;
17 — злучэнне з "масай";
18 — датчык тэмпературы паветра, якое ўсмоктваецца;
19 - адсорбер.


Вымяральнік масавага выдатку паветра ўсталяваны на корпусе паветранага фільтра.



Корпус дросельнай засланкі, размешчаны на впускным трубаправодзе, уключае ў сябе дросельную засланку, рэгулятар халастога ходу і потенциометрический датчык становішча дросельнай засланкі.

Выключальнік халастога ходу размешчаны на корпусе дросельнай засланкі. Рэгулятар халастога ходу складаецца з крокавага электрарухавіка і засланкі, якая рэгулюе халасты ход рухавіка шляхам змены колькасці дадаткова якое падаецца паветра. Потенциометрический датчык становішча, усталяваны на корпусе дросельнай засланкі, выдае сігнал нагрузкі рухавіка.

Адсорбер усталяваны на пярэднім правым надколавым кажусе. Электрамагнітны клапан прадзьмуху адсорбера, усталяваны тамака жа. кіруецца па камандам кантролера.

Датчык утрымання кіслароду ў адпрацаваўшых газах з убудаваным электранагравальным элементам усталяваны ў выпускной трубе перад каталітычным нейтралізатарам. Датчык перадае на кантролер сігнал напругі, прапарцыйны велічыні ўтрымання кіслароду ў якія адпрацавалі газах, калі тэмпература датчыка дасягне 300°C.

Дэталі падсістэмы кіравання ўпырскам паліва КСУД "Simos" прадстаўлены на мал. 2-123.

Мал. 2-123. Дэталі падсістэмы кіравання ўпырскам паліва КСУД «Simos»:

Мал. 2-123. Дэталі падсістэмы кіравання ўпырскам паліва КСУД "Simos":
1 - паветраны фільтр;
2 - кантролер;
3 - вымяральнік расходу паветра;
4 - паветраправод;
5 - корпус дросельнай засланкі;
6 — впускной трубаправод;
7 - пракладка;
8 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці;
9 - датчык частаты кручэння каленчатага вала;
10 - датчык утрымання кіслароду ў адпрацаваўшых газах;
11 - які рэгулюе клапан сістэмы вентыляцыі картэра;
12 - датчык тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Наступныя артыкулы
Праверка і рэгуляванне халастога ходу
Праверка і рэгуляванне прыадчынення дросельнай засланкі
Праверка ціску паліва ў сістэме
Праверка выключальніка халастога ходу
Праверка напружання харчавання вымяральніка масавага расходу паветра
Праверка датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Сістэма кіравання рухавіком Гольф 4 (1997-2004)
Электронная сістэма кіравання рухавіком (ЕРС) Поло 3 (1995-2003)
Органы кіравання на шматфункцыянальным рулявым коле Туарэг 1 (2002-2006)
Сістэма турбанаддува паветра Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка ўзроўню вадкасці ў гідраўзмацняльніку рулявога кіравання Шаран 1 (1995-2000)
Сістэма запальвання, блок кіравання сістэмай упырску Digifant Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Сістэма кіравання рухавіком AGX 2.5 TDI з лістапада 1997 г. (I).… LT 2D (1996-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 19 + 25 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.