Такт сціску: Пры руху адпаведнага поршня ўверх усмактанае паветра зжываецца. У гэтым не было б нічога асаблівага, калі б паветра сціскалася ў не вельмі моцнай ступені, як у выпадку з бензінавага рухавіка. У выпадку з дызелем «Фольксваген» усмактанае паветра сціскаецца амаль у 1/23 частка свайго аб'ёму, т. е. амаль у 23 разы. Пры дапамозе такога анамальнага сціску паветра, натуральна, становіцца вельмі які гарачыцца (падобны эфект Вы. да прыкладу, можаце назіраць у роварнай помпе, калі напампоўваюць шыны).
Такт згарання (працоўны ход): У распаленае паветра зараз упырскваецца дызельнае паліва, і кропелькі паліва самазагараюцца; адгэтуль і яшчэ адна назва рухавік з самазагараннем для дызельнага рухавіка. Яму не патрэбныя свечкі запальвання для ўзгарання паветранапаліўнай сумесі. Момант часу, калі ў камеры згарання нашага рухавіка адбываецца ўзгаранне, вызначае паліўную помпу высокага ціску (ТНВД), які ў патрэбны час упырсквае патрэбную прапорцыю дызельнага паліва ў гарачае паветра.
Як і ў бензінавага рухавіка ціск згарэлай сумесі штурхае поршань уніз і ён здзяйсняе працу пры гэтым такце.
Такт выпуску: Каленчаты вал рухаецца больш і поршань зноў імкнецца ўверх, прычым выхлапныя газы выціскаюцца іх цыліндру. Поршань і цыліндр зноў гатовыя да наступных тактаў.
Бо ў дызельнага рухавіка часціцы паліва, якія ўпырскваюцца ў камеру згарання, у супрацьлегласць бензінаваму рухавіку згараюць практычна імгненна, гэта прыводзіць да надзвычайнай цвёрдым працоўным шумам; таксама і падшыпнікі рухавіка вельмі моцна нагружаюцца. Так званая падзеленая працоўная прастора дазваляе дамагчыся жаданага «мяккага» згаранні.
Пры гэтым згаранне пачынаецца ў асобнай камеры ў галоўцы цыліндраў. Які ўзнікае "фронт полымя" накіроўваецца праз так званы «шусс-канал» (ад «Schuss-стрэл») з невялікай затрымкай у прастору над поршнем (гл. мал.). З дапамогай гэтай затрымкі дасягаецца мякчэйшая і ціхая праца рухавіка.
1 - размеркавальны вал
2 - гідраштурхальнік
3 - клапан
4 - поршань
5 - шатун
6 - каленчаты вал
7 - прамежкавы вал
8 - алейная помпа
Каментары наведвальнікаў