Значна лягчэй ажыццяўляць кіраванне збалансаваным аўтамабілем з прычэпам. Гэта азначае, што загрузка самага аўтамабіля павінна набліжацца да максімальна дапушчальнай, у той час як загрузка прычэпа была як мага меншай. Па магчымасці перамесціце частку грузу ў багажнае аддзяленне вашага аўтамабіля, адначасова захоўваючы пры гэтым неабходную нагрузку на вуш прычэпа і ажыццяўляючы раўнамернае размеркаванне грузу ў багажным аддзяленні.
Чым вышэй скорасць, тым складаней кіраваць аўтамабілем з прычэпам. Не кіруйце аўтамабілем на гранічна дапушчальных хуткасцях. Яшчэ больш змяншайце хуткасць пры неспрыяльных пагодных дарожных умовах, асабліва пры стромкім спуску. Будзьце асабліва ўважлівыя пры руху міма сустрэчных аўтамабіляў і грузавікоў, неадкладна скіньце хуткасць пры найменшых прыкметах разгойдвання прычэпа. Ні ў якім разе не спрабуйце ліквідаваць разварушванне прычэпа шляхам павелічэння хуткасці кручэння рухавіка.
Сачыце за знакамі абмежавання хуткасці. На некаторых участках дарогі дапушчальная хуткасць руху аўтамабіля з прычэпам ніжэй, чым для звычайных аўтамабіляў (без прычэпа).
У абавязковым парадку актывізуйце тармазную сістэму загадзя.
Пры руху па стромкім схіле ўніз пераключыцеся на паніжаную перадачу для павольнага руху аўтамабіля за кошт тармазнога эфекту рухавіка. Выкарыстанне толькі тармазной сістэмы аўтамабіля можа прывесці да яе перагрэву і выхаду са строю.
Эфектыўнасць астуджэння вентылятара радыятара не павялічваецца пры пераходзе на паніжаную перадачу, паколькі хуткасць кручэння вентылятара не залежыць ад хуткасці кручэння рухавіка. Таму на стромкіх уздымах перамыкайцеся па магчымасці на больш высокую перадачу пры паніжанай хуткасці кручэння рухавіка.
Уважліва сачыце за сведчаннямі датчыка тэмпературы. Калі стрэлка датчыка набліжаецца да крайняй правай кропкі шкалы, неадкладна зменшце хуткасць або/і адключыце паветраны кандыцыянер. Калі лямпачка аварыйнай сігналізацыі тэмпературы на прыборнай панэлі пачынае міргаць, спыніце аўтамабіль на краі дарогі і дайце магчымасць рухавіку папрацаваць на працягу прыкладна 2-х хвілін на халастых абарачэннях, каб пазбегнуць закліноўвання рухавіка, звязанага з яго перагрэвам.
Рэкамендацыі па кіраванні аўтамабілем з прычэпам
Умовы кіравання аўтамабілем з прычэпам адрозніваюцца ў залежнасці ад велічыні дадатковай нагрузкі і раўнамернасці яе размеркавання. Бяспека кіравання аўтамабілем, яго тэрмін службы будзе ў значнай ступені залежаць ад таго, якім чынам вы абклалі груз у прычэпе і наколькі сапраўды вы прытрымвайцеся інструкцый па кіраванні аўтамабілем з прычэпам. Перш чым адправіцца ў шлях, удалечыні ад праезнай часткі патрэніруйцеся на практыцы кіраваннем аўтамабіля з прычэпам (павароты, прыпынак, зваротны ход).
Метад перасоўвання заднім ходам у гару вельмі складаны і патрабуе вызначанага навыку. Прыёмы кіравання аўтамабілем з прычэпам пры такім метадзе перамяшчэння цалкам процілеглыя тым, якія прымяняюцца пры кіраванні аўтамабілем без прычэпа.
Выконвайце вялікую дыстанцыю паміж вашым аўтамабілем і наперадзе ідучым аўтамабілем, паколькі ў выпадку прыпынку даўжыня тармазнога шляху аўтамабіля з прычэпам больш, чым у аўтамабіля без прычэпа.
Радыусы завароткаў таксама значна больш, чым чым у аўтамабіля без прычэпа. Пры пераходзе на іншую паласу неабходна памятаць, што вы не можаце павялічыць хуткасць кручэння рухавіка, як гэта адбываецца звычайна, з-за наяўнасці дадатковай нагрузкі на аўтамабіль. Пераканайцеся ў дастатковасці вольнай прасторы для выканання такога манеўру.
Пазбягайце рэзкіх стартаў, стромкіх паваротаў ці хуткай змены палос. Пры паркоўцы ў абавязковым парадку заблакуйце колы аўтамабіля і прычэпа. Не ажыццяўляйце паркоўку аўтамабіля з прычэпам на нахільнай паверхні. Пры немагчымасці паступіць інакш выканайце наступныя дзеянні:
- Націсніце на нажны тормаз.
- Папытаеце каго-небудзь падкласці пад колы прычэпа аўтамабіля калодкі для іх блакіроўкі.
- Павольна адпусціце тормаз.
- Павярніце колы ў бок бардзюра.
- Пастаўце аўтамабіль на стаяначны тормаз.
- Пры аўтаматычнай трансмісіі усталюйце рычаг у становішча "Р", а пры трансмісіі ручнога кіравання — усталюйце рычаг скрынкі перадач на першую перадачу або ў становішча задняга ходу.
Калі вы ўсталюеце рычаг перамыкача аўтаматычнай трансмісіі ў становішча "Р" да актывізацыі стаяначнага тормазу і блакаванні колаў, пазней нам спатрэбіцца прыкласці значна больш намаганняў для вываду рычага са становішча "Р". Пры неабходнасці пачаць рух аўтамабіля, прыпаркаванага на нахіленай паверхні, ажыццявіце адваротныя дзеянні:
- Завядзіце рухавік.
- Усталюйце трансмісію на перадачу.
- Зніміце аўтамабіль са стаяначнага тормазу і павольна адвядзіце яго ад калодак, якія блакуюць колы.
- Спыніце аўтамабіль і прыбярыце калодкі.
Заўвага: Не ажыццяўляйце буксіроўку прычэпа ў перыяд абкаткі аўтамабіля. Пры ажыццяўленні рэгулярнай буксіроўкі прычэпа ў сувязі з дадатковай нагрузкай на ваш Volkswagen неабходна часцей падвяргаць яго тэхнічнага агляду.
Каментары наведвальнікаў