Пачынальна са жніўня 1979 гады ў машыне сталі мантаваць гравітацыйны клапан. Ён знаходзіцца каля наліўнога патрубка. Гэты клапан перакрывае топливопровод, калі машына апыняецца ў нахільным становішчы.
Дзякуючы гэтаму прадухіляецца выцяканне дызельнага паліва праз вентыляцыйную сістэму, калі бак запоўнены да бакоў, а аўтамабіль прыпаркаваны ў нахільным становішчы. Такой жа выявай працуе гравітацыйны клапан, калі машына "Фольксваген" пасля аварыі ляжыць на даху, у перавернутым выглядзе. Калі з'яўляюцца цяжкасці пры запраўцы паліва пли топливораздаточный пісталет пры заліванні выключаецца, варта праверыць гравітацыйны клапан.
Зняць вечка над правым заднім колам.
Праверыць: ці вертыкальна ўсталяваны гравітацыйны клапан.
Калі не, усталяваць вертыкальна.
Калі нягледзячы на правільнае размяшчэнне ёсць парушэнні, адлучыць клямкі шлангаў: зняць з клапана вентыляцыйныя трубаправоды.
Выняць клапан з яго трымальніка.
Надзець дапаможныя шлангі ў верхняга і ніжняга затамкавых злучэнняў.
Ніжні шланг змясціць у ёмістасць, напоўненую вадой.
Цяпер вы трымаеце клапан вертыкальна і дзьме праз верхні шланг, гэта лёгка ажыццяўляецца, у ёмістасці павінны з'явіцца паветраныя бурбалкі.
Затым нахіліць клапан на 45 градусаў і зноў дзьмуць праз яго.
Зараз гэта можна ажыццявіць, але ўжо пры моцным супраціве, і ў ёмістасці не будуць з'яўляцца паветраныя бурбалкі.
Пры замене гравітацыйнага клапана звернеце ўвагу на яго правільнае становішча.
Каментары наведвальнікаў