Фигура 9.40. Пневматична схема на регулатора на обхвата на фаровете: 1,2- Вакуумни връзки; 3 - Регулатор на ъгъла на фаровете; 4 - Колело за регулиране на обхвата на фаровете; 5 - Всмукателен колектор (бензинови двигатели) или изпускателна тръба (дизелови двигатели); 6 - Усилвател на спирачките: 7 - Вакуумен резервоар (само при дизелови двигатели): 8 - Задвижване на регулирането на обхвата на фаровете (ляв фар); 9 - Възвратен клапан (само при дизелови двигатели); 10 - Задвижване за регулиране на обхвата на фаровете (десен фар); 11, 12 - Конектори (само при дизелови двигатели).
Проверка на нивото на регулиране
1. Стартирайте двигателя и включете фаровете.
2. Завъртете регулиращото колело на регулатора от позиция O в позиция 3. Тъмната зона на фаровете трябва да се премести на монитора от зона A към зона B (фигура 9.41).
Фигура 9.41. Завъртете регулиращото колело на регулатора от позиция 0 до позиция 3. Тъмната зона на фаровете трябва да се премести на монитора от зона А към зона Б.
Проверка на стойността на вакуумното налягане
3. Свалете фара.
4. Свържете вакуумна тръба 1 към вакуумния тестер VAG 1368 (фигура 9.36).
5. Стартирайте двигателя и включете фаровете.
6. Завъртете регулиращото колело на регулатора от позиция 0 до позиция 3. Сравнете стойността на вакуумното налягане на тестера с необходимата.
- Позиция 0 - 500 + 50 бара.
- Позиция 1 - 400±50 бара.
- Позиция 2 - 300±50 бара.
- Позиция 3 -100 + 50 бара.
Коментари на посетители