Оттегляне
1. Отстранете акустичния капак.
2. Източете маслото от двигателя.
3. Отстранете фиксиращите винтове, закрепващи масления съд към скоростната кутия.
4. Разкачете 3-щифтовия конектор за датчика за нивото на маслото и температурата на маслото (G266): Разхлабете и затегнете винтовете на масления картер с помощта на 10 мм гаечен ключ.
5. Отстранете масления съд. Ако е необходимо, отделете масления съд от мястото на закрепване с леки удари на чук с гумена глава.
6. Отстранете останалия уплътнител върху цилиндровия блок с плоска стъргалка.
7. С помощта на подходящ инструмент, като например свредло с пластмасови влакна, отстранете останалия уплътнител от свързващите повърхности на масления съд (носете предпазни очила).
8. Почистете и обезмаслете свързващите повърхности. Не трябва да оставят следи от масло.
Инсталиране
Масленият съд трябва да се монтира в рамките на 5 минути след нанасяне на силиконовия уплътнител.
1. Отрежете върха на тръбата за уплътнител на маркировката, разположена на края (диаметърът на отвора трябва да бъде приблизително 3 mm).
2. Нанесете силиконов уплътнител, както е показано на илюстрацията, върху чистите контактни повърхности на масления съд. В този случай лентата на уплътнителя трябва да е с дебелина 2-3 мм.
Внимание!
- Уплътнителят трябва да се нанесе от вътрешната страна на отворите за монтажни винтове (стрелки). Дебелината на уплътнителната лента не трябва да надвишава стойността, посочена по-горе, в противен случай уплътнителят, стърчащ от фугата, ще навлезе в масления съд и ще запуши маслоприемника.
- На местата, посочени със стрелките, трябва да се нанесе капка уплътнител особено внимателно и в пълно съответствие с фигурата.
След това веднага монтирайте масления съд и го фиксирайте с винтове, както следва.
1. Затегнете всички винтове, закрепващи масления картер към цилиндровия блок, на кръст, с малка или никаква сила.
2. Леко затегнете винтовете, закрепващи масления съд към скоростната кутия.
3. Затегнете леко всички винтове, закрепващи масления картер към цилиндровия блок по диагонал.
4. Затегнете винтовете, закрепващи масления съд към скоростната кутия до 25 Nm.
5. Затегнете всички винтове, закрепващи масления картер към цилиндровия блок на кръст до 15 Nm.
Внимание!
- Когато монтирате масления картер на свален двигател, обърнете специално внимание, за да се уверите, че картерът е изравнен с цилиндровия блок от страната на маховика (без стъпала).
- След като монтирате масления картер, изчакайте приблизително 30 минути, докато уплътнителят изсъхне. Едва след това можете да налеете двигателно масло.
По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
Коментари на посетители