Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Знята і ўстаноўка алейнага паддона (VW Caddy 3)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • Кадзі 3
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Знята і ўстаноўка алейнага паддона
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце



1. Зняць шумаізалюючы кажух.

2. Зліць маторнае масла.

3. Вывярнуць крапежныя шрубы мацавання алейнага паддона да КПП.

4. Адлучыць 3-кантактны раз'ём датчыка ўзроўню і тэмпературы алею (G266): шрубы мацавання алейнага паддона адкручваць і закручваць з дапамогай кантавага ключа 10 мм.

5. Зняць алейны паддон. Пры неабходнасці аддзяліць алейны паддон ад месца мацавання лёгкімі ўдарамі малатка з гумовым байком.

6. Выдаліць рэшткі герметыка на блоку цыліндраў з дапамогай плоскага шабэра.

7. З дапамогай падыходнай прынады, напрыклад асадкі для дрыля з пластмасавым шчаціннем, выдаліць рэшткі герметыка з привалочных паверхняў алейнага паддона (працаваць у ахоўных акулярах).

8. Ачысціць і абястлусціць прывалачныя плоскасці. На іх не павінна застацца слядоў алею.

Ўстаноўка



Алейны паддон павінен быць усталяваны на працягу 5 хвілін пасля нанясення сіліконавага герметыка.

1. Адрэзаць наканечнік цюбіка з герметыкам па размешчанай на яго канцы пазнацы (дыяметр адтуліны павінен быць роўны прыкладна 3 мм).

2. Вырабіць сіліконавы герметык так, як паказана на малюнку, на чыстыя привалочные плоскасці паддона алейнага картэра. Пры гэтым палоска герметыка павінна быць 2-3 мм таўшчынёй.

2. Вырабіць сіліконавы герметык так, як паказана на малюнку, на чыстыя привалочные плоскасці…


Увага!
  • У месцах адтулін для шруб мацавання варта наносіць герметык па ўнутраным боку (стрэлкі). Таўшчыня палоскі герметыка не павінна перавышаць паказанае вышэй значэнне, бо ў адваротным выпадку які выступіў са стыку герметык патрапіць у алейны паддон і прывядзе да засмечвання сеткі маслоприемника.
  • У месцах, паказаных стрэлкамі, палоску герметыка варта наносіць асабліва старанна і ў поўнай адпаведнасці з малюнкам.


У месцах, паказаных стрэлкамі, палоску герметыка варта наносіць асабліва старанна і ў поўнай…


Пасля гэтага неадкладна ўсталяваць алейны паддон і замацаваць яго шрубамі наступным чынам.



1. Прыцягнуць усе шрубы мацавання алейнага паддона да блока цыліндраў, крыж-накрыж, практычна без намаганні.

2. Злёгку зацягнуць шрубы мацавання алейнага паддона да КПП.

3. Крыж-накрыж злёгку падцягнуць усе шрубы мацавання алейнага паддона да блока цыліндраў.

4. Шрубы мацавання алейнага паддона да КПП зацягнуць момантам 25 Нм.

5. Крыж-накрыж зацягнуць усе шрубы мацавання алейнага паддона да блока цыліндраў момантам 15 Нм.

Увага!
  • Пры ўсталёўцы алейнага паддона на знятым рухавіку звярнуць адмысловую ўвагу на тое, каб са боку махавіка паддон быў усталяваны заподлицо з блокам цыліндраў (не ўтвараючы прыступкі).
  • Пасля мантажу алейнага паддона пачакаць прыкладна 30 хвілін да высыхання герметыка. Толькі пасля гэтага можна заліваць маторнае масла.


Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Алейны фільтр з цеплаабменнікам — апісанне канструкцыі
Сістэма змазкі — апісанне канструкцыі
Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы
Дэталі і вузлы сістэмы ахладжэння, устаноўленыя на рухавіку
Схема падлучэння шлангаў сістэмы астуджэння
Зліў і запраўка астуджальнай вадкасці
Зняцце і ўстаноўцы помпы астуджальнай вадкасці
Устаноўка тэрмастата ў блоку цыліндраў


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка алейнага паддона / замена пракладкі Пасат B3 (1988-1993)
Зняцце і ўстаноўка алейнага паддона Гольф 4 (1997-2004)
Зняцце і ўстаноўка рабрыстага рамяня Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка алейнага паддона (бензінавы рух.) Туарэг 1 (2002-2006)
Знята і ўстаноўка паліўнага бака Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка паддона картара Шаран 1 (1995-2000)
Зняцце і ўстаноўка алейнага рэдукцыйнага клапана Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 50 + 19 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.