Обережно: Простежити за тим, щоб при знятті штекерних роз'ємів не пошкодити провідні з'єднання, інакше доведеться замінити весь джгут проводки. Для зняття роз'ємів стискати кліщі "3314" не так сильно, щоб не пошкодити оправлення.
Встановити кліщі "3314" пазом "стрілка А" до буртика оправки "стрілка В".
Знімати роз'єм обережно в напрямку стрілки зі свічки розжарювання. Від'єднати штуцери зворотних магістралей від рампи, форсунок та ТНВД.
Викрутити гвинт кріплення "стрілка" та зняти зворотну паливну магістраль. Зняти трубопровід високого тиску між ТНВД та рампою.
Від'єднати роз'єми від клапана рециркуляції ОГ-N18-1- та блоку повітряної заслінки "J338" "3". Послабити хомут "4" та від'єднати шланг наддувного повітря.
[Вихідник статті доступний на: www.VWMANUAL.ru]
Викрутити гвинти кріплення трубки масловимірювального щупа "стрілка" та сполучної трубки системи рециркуляції ОГ "2". Викрутити болти кріплення впускного колектора за допомогою насадки "Т40159". Порядок відкручування: хрест-навхрест, починаючи із зовнішніх болтів. Зняти впускний колектор.
Установка у зворотній послідовності, у своїй враховувати таке. Замінити прокладки. Затягнути болти кріплення впускного колектора. Порядок затягування: хрест-навхрест, починаючи з внутрішніх болтів.
Коментарі відвідувачів