Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Кришка двигуна — зняття та встановлення (VW Lt 28)

  • Головна
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Кришка двигуна — зняття та встановлення
            0


1. Перед зняттям кришки двигуна необхідно зняти пасажирське сидіння. Для цього вивернути пластмасову ручку, натиснути на стопорний язичок і пересунути сидіння вперед так, щоб воно зійшло з напрямних (див. фотографії).

Світлина 4.1А. Пластмасова ручка фіксує переднє сидіння.

Світлина 4.1А. Пластмасова ручка фіксує переднє сидіння.


Світлина 4.1В. Затискачі, що кріплять переднє сидіння.

Світлина 4.1В. Затискачі, що кріплять переднє сидіння.


2. Якщо над кришкою двигуна встановлено додаткове пасажирське сидіння, його слід зняти, відкинувши подушку сидіння вгору і витягнувши його з фіксатора.

3. Якщо автомобіль обладнаний радіоприймачем, відкрити лючок над кришкою двигуна та від'єднати заземлюючий провід від кришки розподільного валу.

4. Розтиснути 4 шарнірні затискачі і зняти кришку двигуна.

Світлина 4.4. Шарнірний затискач кришки двигуна.

Світлина 4.4. Шарнірний затискач кришки двигуна.


5. Встановлення кришки здійснюється у зворотній послідовності. Кришку слід зафіксувати спочатку задніми затискачами, а потім передніми.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Основні операції, можливі без зняття двигуна з машини
Поточне технічне обслуговування
Опис бензинового двигуна об'ємом 2,0 л
Специфікації бензинового двигуна об'ємом 2,0 л
Наступні статті
Зубчастий ремінь газорозподілу — зняття та встановлення
Розподільний вал — зняття та встановлення
Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення
Піддон — зняття та встановлення
Поршні/шатуни — зняття та встановлення
Масляний насос — зняття та встановлення


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Запуск двигуна автомобіля Пасат B3 (1988-1993)
Верхня кришка двигуна — зняття та встановлення Гольф 5 (2003-2008)
Запуск двигуна від допоміжного акумулятора Поло 3 (1995-2003)
Номер двигуна автомобіля Туарег 1 (2002-2006)
Номер двигуна автомобіля Тигуан 1 (2007-2015)
Зняття та встановлення двигуна Шаран 1 (1995-2000)
Запуск двигуна від іншого джерела Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 46 + 47 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.