1. У водійській кабіні передбачений невеликий відкидний лючок, що дає доступ до передньої частини кришки двигуна. Цим лючком слід користуватися під час перевірки рівня олії чи охолоджуючої рідини.
2. Щоб відкрити лючок, підняти клямку і повернути її проти годинникової стрілки.
3. Періодичність технічного обслуговування двигуна див. у розділі "Поточне технічне обслуговування" на початку цього Посібника.
Поточне технічне обслуговування (VW Lt 28)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем
Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Технічне обслуговування акумуляторної батареї Пасат B5 (1996-2005)
Технічне обслуговування — загальні відомості Гольф 5 (2003-2008)
Планове технічне обслуговування Поло 3 (1995-2003)
Обслуговування шин Туарег 1 (2002-2006)
Технічне обслуговування люка Тигуан 1 (2007-2015)
Технічне обслуговування кожні 60 000 / 120 000 км Шаран 1 (1995-2000)
Технічне обслуговування карбюраторного пристрою Транспортер Т3 (1979-1992)
Технічне обслуговування акумуляторної батареї Пасат B5 (1996-2005)
Технічне обслуговування — загальні відомості Гольф 5 (2003-2008)
Планове технічне обслуговування Поло 3 (1995-2003)
Обслуговування шин Туарег 1 (2002-2006)
Технічне обслуговування люка Тигуан 1 (2007-2015)
Технічне обслуговування кожні 60 000 / 120 000 км Шаран 1 (1995-2000)
Технічне обслуговування карбюраторного пристрою Транспортер Т3 (1979-1992)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Ще немає коментарів
Кадді 3
Жук
LT 2D
LT 28
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Щоденний догляд
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни 1.4 л
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Бензинові двигуни 1.6 л
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Дизельні двигуни
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Механічна коробка 0AH
- Механічна коробка 0A4
- Приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та електросхеми
- Інтер'єр та екстер'єр
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система харчування
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 2,3 л
- Дизельні двигуни 2,5 л
- Дизельні двигуни 2,8 л
- Система упорскування дизеля 2,8 л
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Диференціал
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 2,0 л
- Бензинові двигуни 2,4 л
- Дизельні двигуни
- Охолодження та опалення
- Система живлення та вихлопу
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Карданний вал
- Задній міст
- Шасі
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
Коментарі відвідувачів