2. Вкрутіть перехідник тестера в отвір під датчик тиску головки блоку циліндрів.
3. Приєднайте коричневий провід 3 тестера до "-".
4. Приєднайте діодний тестер VAG 1527 за допомогою додаткового дроту до "+" батареї та клеми А датчика тиску. Лампочка тестера має спалахнути.
5. Запустіть двигун і повільно збільшіть оберти двигуна. При тиску 0.15-0.45 для синього датчика (0.25 бар) лампочка повинна згаснути, інакше замініть датчик.
6. Приєднайте діодний тестер до клеми В коричневого датчика тиску (0.9 бар). При тиску 0.15-0.35 бар лампочка тестера повинна загорітися, інакше замініть датчик.
7. Повільно збільште оберти двигуна. При 2000 об/хв та температурі 80°C тиск повинен становити 2.0 бар. При високих частотах обертання колінчастого валу тиск олії не повинен перевищувати межу 7 бар. За потреби замініть кришку масляного насоса з перепускним клапаном.
[Оригінал можна побачити на порталі: VWManual.ru]
Коментарі відвідувачів