Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Обнулення Service-індикатора (VW Passat B5)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B5
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Обнулення Service-індикатора
            0


Кнопка (1) обнулення service-індикатора, показання якого висвічуються на індикаторі добового пробігу (2)



Кнопка (1) обнулення service-індикатора, показання якого висвічуються на індикаторі добового…


Розташування кнопки (1) встановлення годинника та керування service-індикатором



Розташування кнопки (1) встановлення годинника та керування service-індикатором


Коли настає термін проведення чергового технічного обслуговування на нижньому лічильнику (лічильнику добового пробігу) спідометра спалахує одне з наступних позначень необхідного виду технічного обслуговування:
  • зміна олії - service OEL або service Oil;
  • інспекційне обслуговування - service INSP.

Приблизно за хвилину після запуску двигуна зникає показання позначення необхідного технічного обслуговування.

Сервісне підприємство Volkswagen, яке проводить технічне обслуговування після здійснення робіт, використовуючи спеціальне обладнання VAG 1551, встановлює service-індикатор у вихідне (нульове) положення.



Якщо технічне обслуговування було проведено не в сервісному підприємстві Volkswagen, сервіс-індикатор слід встановити у вихідне положення.

Порядок виконання



1. При вимкненому запаленні натисніть і утримуйте в натиснутому положенні кнопку установки на нуль під спідометром, див. мал. Кнопка (1) обнулення service-індикатора, показання якого висвічуються на індикаторі добового пробігу (2).

2. Увімкніть запалювання та відпустіть кнопку встановлення на нуль лише тоді, коли на дисплеї з'являться штрихи – одне із зображень необхідного виду технічного обслуговування. Якщо повторно натиснути кнопку установки на нуль, то індикатор service перемикається на режим service INSP, див. мал. Розташування кнопки (1) встановлення годинника та керування service-індикатором.

3. Хвилинну кнопку встановлення годинника з цифровою індикацією поверніть праворуч, а на годиннику зі стрілочною індикацією кнопку витягніть. На дисплеї з'явиться наступна індикація "service–".

4. Вимкніть запалювання.

Попередження: При відключеній акумуляторі показання service-індикатора після технічного обслуговування зберігаються.


Попередження: Якщо після ремонту змінено спідометр, необхідно заново запрограмувати service-індикатор. Ця операція має здійснюватися у сервісному підприємстві Volkswagen. Якщо ж service-індикатор заново не запрограмований, необхідно проводити роботи з технічного обслуговування автомобіля "Сервісною книжкою", а не по service-індикатору.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Заміна батарейки у ключі дистанційного керування
Перевірка кута нахилу важеля склоочисника
Перевірка вихідного положення важеля склоочисника
Щітки склоочисників
Техобслуговування склоомивача
Мастило шарнірів дверей
Наступні статті


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Обнулення Service-індикатора Гольф 4 (1997-2004)
Обнулення дисплея сервісного обслуговування Поло 3 (1995-2003)
Перевірка радіального та бічного биття диска з шиною за… Туарег 1 (2002-2006)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 43 + 23 =

       



Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.