Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Tiguan 1 (2007-2015)

Postup pri nesprávnom plnení palivového systému (VW Tiguan 1)

  • Hlavná
  • Tiguan
  • Tiguan 1
  • Pohonná jednotka
  • Motor 2.0 (dieselový)
  • Postup pri nesprávnom plnení palivového systému
            0


Bezpečnostné pravidlá pre prácu na napájacom systéme



POZOR: Pri vykonávaní inštalačných prác. najmä v motorovom priestore kvôli jeho tesnému usporiadaniu je potrebné dodržiavať nasledujúce pravidlá. Diaľnice všetkých typov (napríklad palivo, hydraulika, absorbér s aktívnym uhlím, chladiaci systém, okruh klimatizačného systému, brzdový systém, podtlak), a tiež elektrické vodiče musia byť položené rovnakým spôsobom, ako boli pôvodne položené. Pri práci so všetkými pohyblivými alebo horúcimi časťami je potrebné zabezpečiť dostatočný priestor. Palivo a palivové potrubia môžu byť horúce (nebezpečenstvo popálenia)! Okrem toho je palivo v palivovom systéme pod tlakom! Pred odpojením prvkov omotajte miesto pripojenia handrou a potom opatrne uvoľnite spojenie a uvoľnite tlak!


Postup pri nesprávnom tankovaní



Pozor: Nesprávne plnenie v dôsledku nedostatočného mazania motorovou naftou môže spôsobiť nenávratné poškodenie vysokotlakových komponentov, najmä vstrekovacieho čerpadla. V tomto prípade možno očakávať poškodenie vo forme odierania a oddeľovania malých častíc. Tieto častice môžu následne spôsobiť poškodenie tlakových regulačných ventilov a vstrekovačov.

Pri zistení nesprávnej náplne sú možné 2 rôzne postupy



1. možnosť: PRED naštartovaním motora sa zistilo nesprávne plnenie a motor sa nenaštartoval.

2. možnosť: nesprávne plnenie bolo zistené PO naštartovaní motora. Znečistené alebo nesprávne palivo sa dostane do palivového systému a môže sa dostať k vysokotlakovým komponentom.

Postup pre možnosť 1



Nevypínajte zapaľovanie. Palivovú nádrž čo najviac vyprázdnite cez plniace hrdlo pomocou zariadenia na odsávanie paliva -VAS 5190-. Odpojte konektor prídavného palivového čerpadla "V393" (Inline ECR) v motorovom priestore. Demontujte zadné lavicové sedadlo. Odstráňte kryt modulu dodávky paliva.



Pokyny: Ak chcete odblokovať a odstrániť vlasec, stlačte poistný krúžok.


Odstráňte prívodné palivové potrubie (čierne alebo čierne označenie) "A" z modulu prívodu paliva.

Odstráňte prívodné palivové potrubie (čierne alebo čierne označenie) «A» z modulu prívodu paliva.


Pripojte hadičku manometra -VAS 6550/1- k bodu prívodu paliva "A". Vložte voľný koniec trubice do vhodnej nádoby. Pripojte tester a v režime Guided Functions zvoľte "Test elektrického palivového čerpadla".

Pokyny: Palivové čerpadlo bežte iba na 30 sekúnd.


Tento postup opakujte, kým nebude palivová nádrž úplne prázdna. Naplňte palivovú nádrž 5 litrami nafty a znova vykonajte "Test elektrického palivového čerpadla" v režime Guided Functions. Pripojte prívod paliva (čierne alebo čierne označenie) "A" k modulu prívodu paliva. Pripojte konektor prídavného palivového čerpadla "V393" (Inline ECR) v motorovom priestore. Úplne naplňte nádrž motorovou naftou. Urobte si skúšobnú jazdu.

Postup pre možnosť 2



Palivovú nádrž čo najviac vyprázdnite cez plniace hrdlo pomocou zariadenia na odsávanie paliva -VAS 5190-. Zasiať zadné lavicové sedadlo. Odstráňte kryt modulu dodávky paliva,

Pokyny: Ak chcete odblokovať a odstrániť palivové potrubie, stlačte poistný krúžok.



Odstráňte spätné vedenie paliva (modré alebo modré označenie) "A" z modulu prívodu paliva, Pripojte potrubie -VAS 6550/1- tlakomeru k bodu prívodu paliva "A". Vložte voľný koniec trubice do vhodnej nádoby. Pripojte tester a v režime Guided Functions zvoľte "Test elektrického palivového čerpadla".

Pokyny: Palivové čerpadlo bežte iba na 30 sekúnd.


Tento postup opakujte, kým. kým nebude palivová nádrž úplne prázdna. Odstráňte modul dodávky paliva a skontrolujte palivovú nádrž, či neobsahuje nečistoty a triesky. V prípade potreby vyčistite nádrž a potom nainštalujte modul prívodu paliva Naplňte palivovú nádrž 5 litrami motorovej nafty a znova vykonajte "Test elektrického palivového čerpadla" v režime so sprievodcom. Vymeňte palivový filter. Vymeňte nasledujúce vysokotlakové komponenty: vstrekovacie čerpadlo, vysokotlakové palivové vedenie, vysokotlakový akumulátor (Rail), vrátane ventilu na reguláciu tlaku vzduchu "N₂76" a snímača tlaku paliva "G247", vstrekovače (piezo vstrekovače), spätné palivové vedenie (odtokové vedenia). Pripojte spätné vedenie paliva (modré alebo modré označenie) "A" k modulu prívodu paliva. Úplne naplňte nádrž motorovou naftou. Naplňte/odvzdušnite systém palivom, vykonajte skúšobnú jazdu.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Tarasov Ivan

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Vypustenie a naplnenie chladiacej kvapaliny
Schéma pripojenia hadice chladiaceho systému
Časti a komponenty chladiaceho systému inštalované na motore
Časti a jednotky chladiaceho systému inštalované na tele
Pravidlá pre prácu s chladiacim systémom
Odstránenie a inštalácia vedenia tlakového oleja k turbodúchadlu
Nasledujúce články
Zariadenie palivovej nádrže
Demontáž a montáž palivovej nádrže
Odstránenie a inštalácia snímača hladiny paliva
Zariadenie palivového filtra
Odstránenie a inštalácia hornej časti palivového filtra
Demontáž a montáž palivového filtra


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Poruchy dieselového palivového systému Passat B4 (1988-1996)
Možné poruchy palivového systému Golf 1 (1974-1984, benzín)
Elektromagnetický ventil riadiaceho systému palivového čerpadla,… Polo 3 (1995-2003)
Komponenty palivového systému (benzínový motor) Touareg 1 (2002-2006)
Kontrola činnosti osvetľovacieho systému Sharan 1 (1995-2000)
Všeobecný popis palivového systému Transportér T3 (1979-1992)
Všeobecné informácie o demontáži a montáži komponentov… Caddy 3 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 50 + 39 =

       



Tiguan 1 
  • Všeobecné informácie
  • Charakteristika
  • Prehľad vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,4 BWK
  • Benzínový motor 1.4 CAVA
  • Motor 2.0 (benzín)
  • Motor 2.0 (dieselový)
  • Prevodovka
  • 6-stupňová manuálna prevodovka 0A6
  • 6-stupňová automatická prevodovka 09M
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie (2x4)
  • Zadné odpruženie (4x4)
  • Vzduchové odpruženie
  • Kolesá a ráfiky
  • Brzdový systém
  • Prevodka riadenia
  • Karoséria
  • Vonkajšie vybavenie
  • Vnútorné vybavenie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Spotrebiče a osvetlenie
  • Komunikačné systémy
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.