Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Članci  |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    |
Održavanje automobila Ford Održavanje automobila Hyundai Održavanje automobila Chevrolet Održavanje automobila BMW Održavanje automobila Audi Održavanje automobila Opel Održavanje automobila AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostalo  
Tiguan 1 (2007-2015)

Postupak za neispravno punjenje sustava goriva (VW Tiguan 1)

  • Glavna
  • Tiguan
  • Tiguan 1
  • Pogonska jedinica
  • Motor 2.0 (dizel)
  • Postupak za neispravno punjenje sustava goriva
            0


Sigurnosna pravila za rad na sustavu napajanja



PAŽNJA: Prilikom izvođenja instalacijskih radova. posebno u motornom prostoru zbog njegovog tijesnog rasporeda, moraju se poštovati sljedeća pravila. Autoceste svih vrsta (na primjer, gorivo, hidraulika, apsorber s aktivnim ugljenom, rashladni sustav, krug klimatizacijskog sustava, kočioni sustav, vakuum), a također i električne žice moraju biti položene na isti način kao što su izvorno položene. Prilikom rada sa svim pokretnim ili vrućim dijelovima mora se osigurati odgovarajući prostor. Gorivo i cijevi za gorivo mogu biti vrući (opasnost od opeklina)! Osim toga, gorivo u sustavu goriva je pod pritiskom! Prije odvajanja elemenata mjesto spajanja omotajte krpom, a zatim, pažljivo otpuštajući spoj, otpustite pritisak!


Postupak u slučaju pogrešnog točenja goriva



Oprez: nepravilno punjenje zbog nedovoljnog podmazivanja dizel gorivom može uzrokovati nepopravljivo oštećenje visokotlačnih komponenti, posebno pumpe za ubrizgavanje. U tom slučaju mogu se očekivati oštećenja u obliku ogrebotina i odvajanja sitnih čestica. Te čestice mogu kasnije uzrokovati oštećenje ventila za regulaciju tlaka i mlaznica.

Postoje 2 različita moguća načina djelovanja kada se otkrije neispravno punjenje



1. opcija: nepravilno punjenje detektirano je PRIJE pokretanja motora, a motor se NIJE pokrenuo.

2. opcija: nepravilno punjenje je otkriveno NAKON pokretanja motora. Kontaminirano ili neispravno gorivo ulazi u sustav goriva i može doći do visokotlačnih komponenti.

Postupak za opciju 1



Nemojte isključivati paljenje. Ispraznite spremnik goriva što je više moguće kroz otvor za punjenje pomoću uređaja za izvlačenje goriva -VAS 5190-. Odvojite konektor dodatne pumpe za gorivo "V393" (Inline ECR) u motornom prostoru. Uklonite stražnju klupu. Uklonite poklopac modula za dovod goriva.



Upute: Za otključavanje i uklanjanje užeta, stisnite prsten za zaključavanje.


Skinite dovodnu cijev goriva (crne ili crne oznake) "A" iz modula za dovod goriva.

Skinite dovodnu cijev goriva (crne ili crne oznake) «A» iz modula za dovod goriva.


Spojite cijev manometra -VAS 6550/1- na točku dovoda goriva "A". Umetnite slobodni kraj cijevi u odgovarajuću posudu. Spojite tester i odaberite "Test električne pumpe za gorivo" u načinu rada s vođenim funkcijama.

Upute: Pustite pumpu za gorivo samo 30 sekundi.


Ponavljajte ovaj postupak dok se spremnik za gorivo potpuno ne isprazni. Napunite spremnik za gorivo s 5 litara dizelskog goriva i ponovno izvedite "Test električne pumpe za gorivo" u načinu rada s vođenim funkcijama. Spojite dovod goriva (crne ili crne oznake) "A" na modul za dovod goriva. Spojite konektor dodatne pumpe za gorivo "V393" (Inline ECR) u motornom prostoru. Do kraja napunite spremnik dizelskim gorivom. Odvezite se na probnu vožnju.

Postupak za opciju 2



Ispraznite spremnik goriva što je više moguće kroz otvor za punjenje pomoću uređaja za izvlačenje goriva -VAS 5190-. Sjedite stražnju klupu. Uklonite poklopac modula za dovod goriva,

Upute: Za otključavanje i uklanjanje cijevi za gorivo, stisnite sigurnosni prsten.



Skinite povratni vod za gorivo (plava ili plava oznaka) "A" od modula za dovod goriva, spojite cijev -VAS 6550/1- manometra na točku za dovod goriva "A". Umetnite slobodni kraj cijevi u odgovarajuću posudu. Spojite tester i odaberite "Test električne pumpe za gorivo" u načinu rada s vođenim funkcijama.

Upute: Pustite pumpu za gorivo samo 30 sekundi.


Ponavljajte ovaj postupak sve dok. dok se spremnik goriva potpuno ne isprazni. Uklonite modul za isporuku goriva i pregledajte ima li u spremniku goriva krhotina i iverja. Ako je potrebno, očistite spremnik i zatim ugradite modul za dovod goriva Napunite spremnik goriva s 5 litara dizelskog goriva i ponovno izvedite "Test električne pumpe za gorivo" u načinu rada s vođenim funkcijama. Zamijenite filter goriva. Zamijenite sljedeće visokotlačne komponente: pumpu za ubrizgavanje, visokotlačne vodove goriva, visokotlačni akumulator (Rail), uključujući ventil za regulaciju tlaka zraka "N₂76" i senzor tlaka goriva "G247", mlaznice (piezo brizgaljke), povratne cijevi za gorivo (odvodne linije). Spojite povratni vod goriva (plava ili plava oznaka) "A" na modul za dovod goriva. Do kraja napunite spremnik dizelskim gorivom. Napunite/odzračite sustav gorivom, provedite probnu vožnju.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je provjeren: Tarasov Ivan

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Ispuštanje i punjenje rashladne tekućine
Dijagram spajanja crijeva rashladnog sustava
Dijelovi i komponente rashladnog sustava ugrađeni na motor
Dijelovi i jedinice rashladnog sustava ugrađene na tijelo
Pravila za rad s rashladnim sustavom
Uklanjanje i ugradnja cijevi tlačnog ulja do turbopunjača
Sljedeći članci
Uređaj spremnika za gorivo
Uklanjanje i postavljanje spremnika goriva
Uklanjanje i ugradnja senzora razine goriva
Uređaj za filtriranje goriva
Uklanjanje i postavljanje gornjeg dijela filtra goriva
Uklanjanje i postavljanje filtra goriva


Slični članci iz drugih priručnika za automobile VW:
Mogući kvarovi K-Jetronic sustava za ubrizgavanje goriva,… Passat B2 (1981-1988)
Punjenje sustava za podmazivanje i hlađenje Golf 2 (1984-1993, benzin)
Poluga aktivatora sustava parkirne kočnice Polo 3 (1995-2003)
Komponente sustava goriva (benzinski motor) Touareg 1 (2002-2006)
Punjenje rashladnog sustava rashladnom tekućinom Sharan 1 (1995-2000)
Dijagnostika kvarova sustava ubrizgavanja dizelskog goriva Transporter T4 (1990-2003)
Opće informacije o uklanjanju i ugradnji komponenti sustava… Cuddy 3 (2003-2010)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 32 + 17 =

       



Tiguan 1 
  • Opće informacije
  • Karakteristike
  • Pregled vozila
  • Pogonska jedinica
  • Motor 1.4 BWK
  • Motor 1.4 CAVA
  • Motor 2.0 (benzinski)
  • Motor 2.0 (dizel)
  • Prijenos
  • 6-stupanjski ručni mjenjač 0A6
  • 6-stupanjski automatski mjenjač 09M
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes (2x4)
  • Stražnji ovjes (4x4)
  • Zračni ovjes
  • Kotači i felge
  • Kočioni sustav
  • Upravljački mehanizam
  • Karoserija
  • Vanjska oprema
  • Unutarnja oprema
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Uređaji i rasvjeta
  • Komunikacijski sustavi
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električni krugovi
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisati pismo | Pretraživanje web mjesta
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dizel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Naša web stranica koristi kolačiće kako bi osigurala funkcionalnost i praktičnost.