Резервоар има две коморе, по једну за сваки круг кочионог система.
Чеп за навој за заједнички отвор за пуњење има отвор за вентилацију који не би требало да буде запушен.
(Б25-042) Резервоар је провидан, тако да се ниво течности у њему може лако проверити. Овај ниво треба да буде између минималних и максималних оцена.
Када се предње диск кочнице истроше, примећује се благи пад нивоа кочионе течности, то је нормално.
Ако ниво течности нагло опадне у кратком временском периоду, то указује на губитак течности.
Место цурења мора се одмах пронаћи. Обично је узрок истрошена манжетна у цилиндру кочнице точка. Из безбедносних разлога, боље је поверити такву проверу радионици.
(02-285) Пре пуњења кочионе течности, ставите крпу на резервоар и уверите се да не капље на арматурну плочу. Ако то не учините, може доћи до оштећења.
Коментари посетилаца