Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Dacă este necesară demontarea transmisiei, se recomandă să o scoateți numai. Dacă nu aveți o platformă de ridicare, este suficient să ridicați partea din spate a mașinii la o înălțime de aproximativ 1 metru. Mașina trebuie să se sprijine pe un suport solid nu sunt permise alte mijloace improvizate.
Demontarea
Ridicați partea din spate a mașinii.
Deconectați bateria de la masă.
Scoateți șuruburile de fixare a motorului/transmisiei și suportul legăturii clapetei de accelerație.
(35-684) Deșurubați suportul conductei hidraulice 1a de la transmisie.
Deșurubați cilindrul 2a de pe suport și agățați-l de sus pe un cârlig de sârmă.
Atenţie! Linia hidraulică rămâne închisă.
Deșurubați arborele cardanic din stânga unității și agățați-l în partea de sus pe un cârlig de sârmă.
Scoateți cablul de semnal invers.
(34-1290) scoateți starterul, vezi. "Demontare și instalare demarorului".
(35-682) susține motorul cu un dispozitiv special de reținere.
Materialul original este disponibil pe portal vwmanual
Dacă nu există un astfel de dispozitiv, utilizați un cric de mașină, așezând o placă de lemn între acesta și motor.
(34-1292) deșurubați mecanismul schimbătorului de viteze de la transmisie.
Susține unitatea.
(34-.1294) deconectați cablul de la structură pentru conectarea la corp.
Deșurubați suspensia transmisiei față de pe structură.
Coborâți partea din față a unității până când poate trece pe sub traversă.
Scoateți șuruburile de fixare a motorului/transmisiei din partea de jos.
Scoateți cutia de viteze din știfturile de fixare a motorului și trageți-o afară.
Instalare
Atenţie! Când înlocuiți motorul cutiei de viteze sau ambreiajul, asigurați-vă că diametrele lagărului de deblocare și ale arcurilor cu diafragmă se potrivesc între ele, vezi. "Ambreiaj".
Înainte de a instala cutia de viteze, trebuie să faceți următoarele:
Verificați uzura lagărului de eliberare a ambreiajului și înlocuiți-l dacă este necesar.
Atenţie! Nu spălați rulmentul, doar ștergeți-l.
Curățați profilul canelat fin al arborelui de antrenare și lubrifiați ușor cu unsoare de molibden.
Introduceți cutia de viteze folosind un cric.
Strângeți șuruburile de legătură motor/cutie de viteze la 30 Nm. Ridicați motorul cu transmisie.
Înșurubați cablul la structură pentru a se conecta la corp.
Înșurubați bine suspensia transmisiei față de structură, nu o strângeți până la capăt!
Atașați mecanismul de schimbare a vitezei la cutia de viteze,
Înșurubați arborele cardanic la transmisie cu un cuplu de 45 Nm.
Instalați demarorul.
Conectați cablul de semnal invers.
Înșurubați rulmentul de eliberare a ambreiajului pe suport.
Înșurubați suportul conductei hidraulice pe motor.
Strângeți șuruburile de conectare motor/transmisie în partea de sus.
Întăriți suportul tijei de gaz.
Strângeți suspensia tracțiunii față la 45 Nm.
Conectați pământul la baterie.
Coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor