Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Cuddy 3 (2003-2010)

Sistem de management al motorului pentru motoarele ARA și ANJ 2.5 TDI din septembrie 2000 și motoarele BBE și BBF 2.5 TDI din mai 2001 (VII). Tablou de bord... (VW Lt 2d)

  • Principală
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Echipamente electrice
  • Scheme electrice
  • Sistem de management al motorului pentru motoarele ARA și ANJ 2.5 TDI din septembrie 2000 și motoarele BBE și BBF 2.5 TDI din mai 2001 (VII). Tablou de bord...
            0


Sistem de management al motorului pentru motoarele ARA și ANJ 2.5 TDI din septembrie 2000 și pentru motoarele BBE și BBF 2.5 TDI din mai 2001 (VII).



Tablou de bord, aerisire sistem de răcire, senzor presiune ulei, senzor viteză, indicator nivel scăzut lichid de răcire, senzor indicator nivel combustibil



Tablou de bord, aerisire sistem de răcire, senzor presiune ulei, senzor viteză, indicator nivel…


F22senzor de presiune a uleiului
F95comutator termic de purjare a sistemului de răcire
Gsenzorul indicatorului de combustibil
G22senzor de viteză (pe cutia de viteze)
G32senzor indicator nivel scăzut de lichid de răcire
J285unitate de control cu un bloc de indicatori pe tabloul de bord
K36indicator luminos de nivel scăzut de lichid de răcire
S82siguranța pompei/purificării sistemului de răcire, sub scaunul șoferului
T2bconector de cablare, cu 2 pini, partea stângă a motorului
T2cconector de cablare, cu 2 pini, stânga sub tabloul de bord
T4conector de cablare, cu 4 pini
T12aconector de cablare, cu 12 pini
T22conector de cablare, 22 de pini, stânga sub tabloul de bord
V51pompă de purjare a sistemului de răcire
(18)conexiune la "masă"
(28)conexiune la "masă"
(34)conexiune la masă, sub scaunul șoferului
(85)conexiune la caroseria 1, kit de cablare compartiment motor

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Sistem de management al motorului pentru motoarele ARA și ANJ 2.5 TDI din septembrie 2000 și motoarele BBE și BBF 2.5 TDI din mai 2001 (VI). Unitate de control a injecției de combustibil diesel...
Sistem de management al motorului pentru motoarele ARA și ANJ 2.5 TDI din septembrie 2000 și motoarele BBE și BBF 2.5 TDI din mai 2001 (V). Unitate de control a injecției de combustibil diesel...
Sistem de management al motorului pentru motoarele ARA și ANJ 2.5 TDI din septembrie 2000 și motoarele BBE și BBF 2.5 TDI din mai 2001 (IV). Unitate de control a injecției de combustibil diesel...
Sistem de management al motorului pentru motoarele ARA și ANJ 2.5 TDI din septembrie 2000 și motoarele BBE și BBF 2.5 TDI din mai 2001 (III). Unitate de control a injecției de combustibil diesel...
Sistem de management al motorului pentru motoarele ARA și ANJ 2.5 TDI din septembrie 2000 și motoarele BBE și BBF 2.5 TDI din mai 2001 (II). Unitate de control a injecției de combustibil diesel...
Sistem de management al motorului pentru motoarele ARA și ANJ 2.5 TDI din septembrie 2000 și motoarele BBE și BBF 2.5 TDI din mai 2001 (I). Generator, demaror
Articole urmatoare
Sistem de management al motorului pentru motoarele ARA și ANJ 2.5 TDI din septembrie 2000 și motoarele BBE și BBF 2.5 TDI din mai 2001 (VIII). Tablou de bord...
Sistem de management al motorului pentru motoarele ARA și ANJ 2.5 TDI din septembrie 2000 și motoarele BBE și BBF 2.5 TDI din mai 2001 (IX). Tablou de bord...
Sistem de management al motorului AHD 2.5 TDI din noiembrie 1997 (I). Generator, demaror
Sistem de management al motorului AHD 2.5 TDI din noiembrie 1997 (II). Unitate de control a injecției de combustibil diesel, limitarea presiunii de supraalimentare...
Sistem de management al motorului pentru AHD 2.5 TDI din noiembrie 1997 (III). Unitate de control a injecției de motorină, senzor de turație a arborelui cotit...
Sistem de management al motorului pentru AHD 2.5 TDI din noiembrie 1997 (IV). Unitate de control al injecției de combustibil diesel, regulator de alimentare cu combustibil...


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Sistem de aprindere pentru motoarele «RP» fabricate înainte de… Passat B4 (1988-1996)
Sistem de preîncălzire pentru motoarele diesel. Informații… Golf 3 (1991-1997)
Sistem electronic de management al motorului (EPS) Polo 3 (1995-2003)
Demontare și instalare motorului electric pentru deschiderea… Tuareg 1 (2002-2006)
Atașamente pentru catalizator și sistem de evacuare Tiguan 1 (2007-2015)
Recomandări generale pentru dezasamblarea și montarea motorului Sharan 1 (1995-2000)
Alegerea bujiilor pentru motoarele pe benzină Transporter T4 (1990-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 25 =

       



Cuddy 3 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Motoare pe benzina 1,6 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanica 0AH
  • Cutia mecanică 0A4
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Corp și circuite electrice
  • Interior si exterior
  • Circuite electrice
Beetle 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
LT 2D 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,3 l
  • Motoare diesel de 2,5 l
  • Motoare diesel de 2,8 l
  • Sistem de injecție (diesel de 2,8 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Diferenţial
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Elemente ale caroserie
  • Sistem de încălzire
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
LT 28 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,0 l
  • Motoare pe benzină de 2,4 l
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Elemente ale corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.