Carburator:
1 - capac carburator; 2 - șurub; 3 - plutitor supapă cu ac; 4 - plutire cu o axă; 5 - jet de aer corectiv cu tub de amestecare; 6 - jet de aer în gol; 7 - șurub de reglare pentru ralanti; 8 - jet principal; 9 - capac demaror (setat la marcajul din mijloc); 10 - căptușeală de acoperire (respectați poziția de instalare); 11 - garnitură de etanșare (a inlocui); 12 - capac (respectați poziția de instalare); 13 - jet de aer suplimentar; 14 - jet in gol; 15 - jet de combustibil suplimentar și dopul filetat; 16 - pârghie dublă (reglați cantitatea de combustibil furnizată); 17 - atomizor (verificați cantitatea de combustibil atomizat; la vehiculele Kafer 1300, luați în considerare temperatura corpului carburatorului (vezi tabelul de la sfarsitul capitolului) și direcția de pulverizare); 18 - șurub limită (reglarea jocului de accelerație); 19 - corp carburator (dacă este deteriorat, înlocuiți întregul carburator); 20 - șurub pentru reglarea conținutului de CO din gazele de eșapament (verificati si reglati compozitia amestecului combustibil la ralanti); 21 - supapa de oprire a combustibilului (ar trebui să facă clic când contactul este pornit)
Comentariile vizitatorilor