Motor 1Y
Retragere
1. Scoateți cureaua cu nervuri.
2. Dacă este instalat, scoateți întinzătorul curelei cu nervuri.
3. Scoateți partea superioară a carcasei de distribuție și capacul chiulasei.
4. Aliniați marcajele PMS de pe pistonul cilindrului nr. 1 de pe arborele cotit (orez. 6.10).
5. Instalați dispozitivul de reglare 2068 A așa cum se arată în fig. 6.4. Setați dispozitivul de reglare la 5 mm (săgeata A). Rotiți arborele cotit astfel încât marcajele PMS de pe volant să se potrivească cu marcajul de pe dispozitivul de reglare (săgeata B).
6. Blocați roata arborelui cu came cu blocarea (orez. 6.6).
7. Blocați fulia pompei de injecție cu știftul de blocare 3359 (orez. 6.11). Slăbiți șuruburile 1 pentru fixarea roții pompei de injecție.
8. Slăbiți rola de tensionare.
9. Scoateți fulia pompei de răcire (utilizați VAG 1590 pentru a slăbi și strânge șurubul de fixare).
10. Scoateți fulia/amortizorul arborelui cotit.
11. Scoateți partea inferioară a capacului curelei de distribuție.
12. Marcați direcția de mișcare a curelei de distribuție.
13. Scoateți rola intermediară.
14. Scoateți cureaua de distribuție.
Instalare
15. Asigurați-vă că marcajul PMS de pe volant și punctul de referință sunt aliniate.
16. Slăbiți șurubul roții arborelui cu came cu 1/2 tură (orez. 6.8). Deconectați scripetele de la butuc folosind un ciocan și un pumn.
17. Montați cureaua de distribuție în direcția de deplasare și scoateți știftul de blocare al scripetei pompei de injecție.
18. Instalați rola intermediară. Cuplu de strângere - 25 Nm.
19. Strângeți cureaua de distribuție (orez. 6.9). Folosind o cheie, rotiți rola de tensionare în direcția săgeții (în sensul acelor de ceasornic) astfel încât semnele (săgeți) aliniat.
20. Strângeți piulița de blocare a rolei de tensionare.Cuplul de strângere este de 20 Nm.
21. Asigurați-vă din nou că marcajul PMS de pe volant și punctul de referință sunt aliniate.
22. Strângeți șurubul roții arborelui cu came la 45 Nm. Strângeți șurubul roții pompei de injecție la 25 Nm.
23. Scoateți elementul de fixare al scripetei arborelui cu came și știftul de blocare al scripetei pompei de injecție.
24. Derulați arborele cotit cu două ture în sensul de rotație, astfel încât marcajele PMS de pe arborele cotit să fie aliniate.
25. Verificați posibilitatea blocării roții pompei de injecție cu ajutorul știftului de blocare (orez. 6.11).
26. Dacă roata pompei de injecție nu poate fi blocată, slăbiți șuruburile 1, rotiți butucul scripetei astfel încât să fie posibilă introducerea știftului de blocare. Strângeți șurubul roții pompei de injecție la 25 Nm.
27. Montați piesele carcasei curelei de distribuție, amortizorul și capacul chiulasei.
28. Instalați cureaua cu nervuri.
Comentariile vizitatorilor