Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Неисправности системы смазки двигателя (VW Beetle)

  • Главная
  • Volkswagen
  • Жук
  • Силовой агрегат
  • Система охлаждения и смазки
  • Неисправности системы смазки двигателя
            0


НеисправностьПричинаСпособ устранения
Контрольная лампа аварийного давления масла не загорается после включения зажиганияОбрыв в электрической цепи датчика давления маслаПроверить контакты датчика
Корродированы контакты электроцепиПроверить места соединений
Неисправен датчик давления маслаЗаменить датчик
Контрольная лампа аварийного давления масла не гаснет после запуска двигателяСлишком горячее маслоНе должно вызывать опасений, если при увеличении оборотов лампа гаснет. В противном случае:
Неисправен датчик давления маслаЗаменить датчик
Слишком низкое давление маслаПроверить давление масла в системе смазки (см. в разделе "Снятие, установка и проверка датчика давления масла")
Контрольная лампа аварийного давления масла загорается во время движенияСлишком низкое давление масла в системеПроверить давление масла (см. в разделе "Снятие, установка и проверка датчика давления масла")
Слишком низкое давление масла в системеМало масла в двигателеПроверить уровень масла, при необходимости пополнить
Неисправен масляный насосПроверить насос, при необходимости заменить
Поврежден подшипникОтдать двигатель в ремонт


[Информация доступна на веб-ресурсе: www.VWmanual.ru]

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие и установка масляного радиатора
Снятие и установка маслозаливной горловины
Снятие, проверка и установка масляного насоса
Снятие, установка и проверка датчика давления масла
Снятие и установка предохранительного клапана
Основные элементы системы смазки
Следующие статьи
Система охлаждения двигателя — описание конструкции
Снятие и установка кожуха вентилятора
Снятие, установка, регулировка и проверка термостата


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Возможные неисправности системы впрыска топлива «КЕ-Jetronic»… Пассат B4 (1988-1996)
Возможные неисправности системы смазки и способы их устранения Гольф 2 (1984-1993)
Рычаг привода стояночной тормозной системы Поло 3 (1995-2003)
Снятие и установка элементов системы смазки (бензиновый двиг.) Туарег 1 (2002-2006)
Ремонт системы смазки Тигуан 1 (2007-2015)
Система смазки двигателя — описание конструкции Шаран 1 (1995-2000)
Диагностика неисправностей системы смазки двигателя Транспортер Т3 (1979-1992)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 27 + 12 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.